Comparación: Radio de giro BYD Atto 3 vs. competidores 2025

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los SUV como Atto 3 pueden resultar poco prácticos en ciudad debido a su altura, por lo que es mejor comprobar el radio de giro.El radio de giro se mide en metros que tarda el Atto 3 en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4455 mm y distancia entre ejes de 2720 mm, el BYD Atto 3 tiene un radio de giro de 10 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene Ford Explorer EV Standard Range (52 kWh) (DRP ), que es de 9 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del Explorer EV Standard Range (52 kWh) es de 2767 mm y la longitud de 4455 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 11 m pertenece al Aiways U5 . Su distancia entre ejes es de 2800 mm y su anchura de 1865 mm.

BYD Atto 3 - ¿Cómo ha cambiado el radio de giro a lo largo de las generaciones?

Generaciones de byd atto 3
Generaciones de BYD Atto 3
Año de generaciónRadio de giro
Atto 3, Año del modelo 2022 (Atto 3 1. Generation)10 m
  • Atto 3, Año del modelo 2022 (Atto 3 1. Generation) 10 m
El radio de giro de la generación actual de Atto 3 es 10 m.

El radio de giro comparado con otros modelos de BYD

Byd atto 3 vs otros coches actuales de byd
Radio de giro: Atto 3 vs. otros modelos de BYD
Nombre de la varianteRadio de giro
Dolphin Surf9 m
Atto 310 m
Dolphin10 m
Atto 210 m
Seal11 m
Sealion 711 m
Tang11 m
Seal U11 m
Seal U DM-i11 m
Han12 m
  • Dolphin Surf 9 m
  • Atto 3 10 m
  • Dolphin 10 m
  • Atto 2 10 m
  • Seal 11 m
  • Sealion 7 11 m
  • Tang 11 m
  • Seal U 11 m
  • Seal U DM-i 11 m
  • Han 12 m

¿Cómo se compara el radio de giro del BYD Atto 3 con sus competidores más cercanos?

Byd atto 3 vs. coches similares
Radio de giro: BYD Atto 3 vs. coches similares
Modelo de cocheRadio de giro
Ford Explorer EV 20249 m
Skoda Elroq 20259 m
BYD Atto 3 202210 m
Volvo EX30 202410 m
Kia EV3 202410 m
KIA Niro 201910 m
Skoda Enyaq iV 202110 m
Audi Q4 e-tron 202110 m
Nissan Ariya 202210 m
VW ID.5 202210 m
CUPRA Tavascan 202410 m
Skoda Enyaq 202110 m
Lynk & Co 02 202411 m
BYD Seal U 202411 m
Mazda MX-30 202011 m
ZEEKR X 202411 m
smart #3 202311 m
smart #1 202211 m
Volvo EX40 202411 m
Mercedes-Benz EQA 202411 m
VW ID.4 202011 m
Maxus Euniq 6 202311 m
Volvo EC40 202411 m
BMW iX1 202211 m
BMW iX2 202411 m
Volvo C40 202111 m
Honda e:Ny1 202311 m
Aiways U5 202011 m
  • fordFord Explorer EV 2024 9 m
  • skodaSkoda Elroq 2025 9 m
  • bydBYD Atto 3 2022 10 m
  • volvoVolvo EX30 2024 10 m
  • kiaKia EV3 2024 10 m
  • kiaKIA Niro 2019 10 m
  • skodaSkoda Enyaq iV 2021 10 m
  • audiAudi Q4 e-tron 2021 10 m
  • nissanNissan Ariya 2022 10 m
  • vwVW ID.5 2022 10 m
  • cupraCUPRA Tavascan 2024 10 m
  • skodaSkoda Enyaq 2021 10 m
  • Lynk & Co 02 2024 11 m
  • bydBYD Seal U 2024 11 m
  • mazdaMazda MX-30 2020 11 m
  • ZEEKR X 2024 11 m
  • smartsmart #3 2023 11 m
  • smartsmart #1 2022 11 m
  • volvoVolvo EX40 2024 11 m
  • mercedes-benzMercedes-Benz EQA 2024 11 m
  • vwVW ID.4 2020 11 m
  • Maxus Euniq 6 2023 11 m
  • volvoVolvo EC40 2024 11 m
  • bmwBMW iX1 2022 11 m
  • bmwBMW iX2 2024 11 m
  • volvoVolvo C40 2021 11 m
  • hondaHonda e:Ny1 2023 11 m
  • Aiways U5 2020 11 m

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Puertas
5
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10 m (0%)
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Distancia entre ejes
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Peso
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Puertas
5
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