Comparación: Radio de giro Fisker Karma vs. competidores 2025

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los coupés como el Fisker Karma son conocidos por su diseño elegante y deportivo, que a menudo va en detrimento de la practicidad en comparación con otros tipos de carrocería habituales. Sin embargo, su tamaño compacto, la buena visibilidad desde el interior del coche y el buen radio de giro pueden hacer que sean muy adecuados para la conducción urbana, permitiéndoles circular por calles estrechas y curvas cerradEl radio de giro se mide en metros que tarda el Karma en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4998 mm y distancia entre ejes de 3160 mm, el Fisker Karma tiene un radio de giro de 12 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene VW XL1 (XL1 ), que es de 10 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del XL1 es de 2224 mm y la longitud de 4998 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 12 m pertenece al Lamborghini Veneno LP750-4 . Su distancia entre ejes es de 2700 mm y su anchura de 2075 mm.