Comparación: Radio de giro Lamborghini Urraco vs. competidores 2025

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los coupés como el Lamborghini Urraco P250 son conocidos por su diseño elegante y deportivo, que a menudo va en detrimento de la practicidad en comparación con otros tipos de carrocería habituales. Sin embargo, su tamaño compacto, la buena visibilidad desde el interior del coche y el buen radio de giro pueden hacer que sean muy adecuados para la conducción urbana, permitiéndoles circular por calles estrechas y curvas cerradEl radio de giro se mide en metros que tarda el Urraco P250 en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4280 mm y distancia entre ejes de 2450 mm, el Lamborghini Urraco P250 tiene un radio de giro de 11 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene Datsun 240Z (240Z ), que es de 9 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del 240Z es de 2305 mm y la longitud de 4280 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 13 m pertenece al Ferrari Dino 206 GT . Su distancia entre ejes es de 2280 mm y su anchura de 1700 mm.