Comparación: Radio de giro Talbot Matra Bagheera vs. competidores 2025

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los coupés como el Talbot Matra Bagheera son conocidos por su diseño elegante y deportivo, que a menudo va en detrimento de la practicidad en comparación con otros tipos de carrocería habituales. Sin embargo, su tamaño compacto, la buena visibilidad desde el interior del coche y el buen radio de giro pueden hacer que sean muy adecuados para la conducción urbana, permitiéndoles circular por calles estrechas y curvas cerradEl radio de giro se mide en metros que tarda el Matra Bagheera en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4010 mm y distancia entre ejes de 2370 mm, el Talbot Matra Bagheera tiene un radio de giro de 10 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene Datsun 240Z (240Z ), que es de 9 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del 240Z es de 2305 mm y la longitud de 4010 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 13 m pertenece al BMW M1 . Su distancia entre ejes es de 2560 mm y su anchura de 1824 mm.

Talbot Matra Bagheera - ¿Cómo ha cambiado el radio de giro a lo largo de las generaciones?

Generations of Talbot Matra Bagheera
Generaciones de Talbot Matra Bagheera
Año de generaciónRadio de giro
Matra Bagheera, Año del modelo 1979 (1.Generation)10 m
  • Matra Bagheera, Año del modelo 1979 (1.Generation) 10 m
El radio de giro de la generación actual de Matra Bagheera es 10 m.

El radio de giro comparado con otros modelos de Talbot

¿Cómo se compara el radio de giro del Talbot Matra Bagheera con sus competidores más cercanos?

Talbot Matra Bagheera vs. similar cars
Radio de giro: Talbot Matra Bagheera vs. coches similares
Modelo de cocheRadio de giro
Datsun 240Z 19709 m
Talbot Matra Bagheera 197910 m
Honda Prelude 197910 m
Toyota Corolla 198310 m
Lancia Coupé 198210 m
Lancia Beta 197510 m
Datsun 260Z 197610 m
Opel Monza 197810 m
Lancia Gamma 198010 m
Datsun 280ZX 197910 m
Alpine Renault Alpine A310 V6 197610 m
Porsche 928 197710 m
Alfa Romeo Alfetta GTV 197410 m
Talbot Matra Murena 198111 m
Porsche 924 197611 m
Maserati Biturbo 198311 m
Toyota Celica 198211 m
Lamborghini Silhouette 197611 m
BMW 6er-Reihe 198211 m
Audi quattro 198011 m
Maserati Kyalami 197611 m
Lamborghini Jalpa 198211 m
Ferrari 308 197512 m
Ferrari 512 BB 197612 m
BMW M1 197813 m
  • datsunDatsun 240Z 1970 9 m
  • Talbot Matra Bagheera 1979 10 m
  • hondaHonda Prelude 1979 10 m
  • toyotaToyota Corolla 1983 10 m
  • lanciaLancia Coupé 1982 10 m
  • lanciaLancia Beta 1975 10 m
  • datsunDatsun 260Z 1976 10 m
  • opelOpel Monza 1978 10 m
  • lanciaLancia Gamma 1980 10 m
  • datsunDatsun 280ZX 1979 10 m
  • alpineAlpine Renault Alpine A310 V6 1976 10 m
  • porschePorsche 928 1977 10 m
  • Alfa Romeo Alfetta GTV 1974 10 m
  • Talbot Matra Murena 1981 11 m
  • porschePorsche 924 1976 11 m
  • maseratiMaserati Biturbo 1983 11 m
  • toyotaToyota Celica 1982 11 m
  • lamborghiniLamborghini Silhouette 1976 11 m
  • bmwBMW 6er-Reihe 1982 11 m
  • audiAudi quattro 1980 11 m
  • maseratiMaserati Kyalami 1976 11 m
  • lamborghiniLamborghini Jalpa 1982 11 m
  • ferrariFerrari 308 1975 12 m
  • ferrariFerrari 512 BB 1976 12 m
  • bmwBMW M1 1978 13 m

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