Comparación: Radio de giro Toyota Cressida vs. competidores 2025

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los sedanes como el Toyota Cressida 2.2 Diesel son una opción popular por su equilibrio entre comodidad, rendimiento y practicidad. Aunque no ofrecen el mismo espacio de carga que las rancheras, un buen radio de giro les ayuda a circular por calles estrechas. El radio de giro se mide en metros que tarda el Cressida 2.2 Diesel en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4670 mm y distancia entre ejes de 2645 mm, el Toyota Cressida 2.2 Diesel tiene un radio de giro de 11 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene Volvo 240 2.3 (240 ), que es de 9 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del 240 2.3 es de 2640 mm y la longitud de 4670 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 12 m pertenece al Lancia Thesis 2.4 jtd 20v . Su distancia entre ejes es de 2803 mm y su anchura de 1830 mm.