Comparación: Radio de giro Volvo 264/265/262 vs. competidores 2024

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los sedanes como el Volvo 264 2.9 son una opción popular por su equilibrio entre comodidad, rendimiento y practicidad. Aunque no ofrecen el mismo espacio de carga que las rancheras, un buen radio de giro les ayuda a circular por calles estrechas. El radio de giro se mide en metros que tarda el 264 2.9 en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4785 mm y distancia entre ejes de 2640 mm, el Volvo 264 2.9 tiene un radio de giro de 9.8 m. También es el mejor entre coches similares - Daewoo Espero 1.8 ,Fiat Linea 1.4 8V ,...Por el contrario, el peor valor de su clase 11.60 m pertenece al Mazda 929 2.0 . Su distancia entre ejes es de 2710 mm y su anchura de 1705 mm.
Tabla de contenidos:

Volvo 264/265/262 - ¿Cómo ha cambiado el radio de giro a lo largo de las generaciones?

El radio de giro de la generación actual de 264/265/262 es 9.80 m.

Variantes

Variantes de Volvo 264/265/262: 262 Coupé vs. 264 Limousine vs. 265 Kombi

(Radio de giro)
Radio de giro: Variantes de Volvo 264/265/262
Nombre de la varianteRadio de giro
262 Coupé9.80 m
264 Limousine9.80 m
265 Kombi9.80 m
1. 262 Coupé 9.80 m
2. 264 Limousine 9.80 m
3. 265 Kombi 9.80 m

El radio de giro comparado con otros modelos de Volvo

Volvo 264/265/262 vs otros coches actuales de Volvo

(Radio de giro)
Radio de giro: 264/265/262 vs. otros modelos de Volvo
Nombre de la varianteRadio de giro
EX30 10.60 m
V60 11.00 m
V60 Recharge Plug-in Hybrid 11.00 m
S60 Recharge Plug-in Hybrid 11.30 m
S60 11.30 m
V60 Cross Country 11.30 m
S90 Recharge Plug-in Hybrid 11.40 m
V90 11.40 m
V90 Cross Country 11.40 m
V90 Recharge Plug-in Hybrid 11.40 m
S90 11.40 m
XC40 Recharge Plug-in Hybrid 11.80 m
XC40 11.80 m
C40 Recharge Pure Electric 11.80 m
EX90 11.80 m
EC40 11.80 m
EX40 11.80 m
XC60 Recharge Plug-in Hybrid 11.80 m
XC40 Recharge Pure Electric 11.80 m
XC90 Recharge Plug-in Hybrid 12.10 m
XC90 12.10 m
1. EX30 10.60 m
2. V60 11.00 m
3. V60 Recharge Plug-in Hybrid 11.00 m
4. S60 Recharge Plug-in Hybrid 11.30 m
5. S60 11.30 m
6. V60 Cross Country 11.30 m
7. S90 Recharge Plug-in Hybrid 11.40 m
8. V90 11.40 m
9. V90 Cross Country 11.40 m
10. V90 Recharge Plug-in Hybrid 11.40 m
11. S90 11.40 m
12. XC40 Recharge Plug-in Hybrid 11.80 m
13. XC40 11.80 m
14. C40 Recharge Pure Electric 11.80 m
15. EX90 11.80 m
16. EC40 11.80 m
17. EX40 11.80 m
18. XC60 Recharge Plug-in Hybrid 11.80 m
19. XC40 Recharge Pure Electric 11.80 m
20. XC90 Recharge Plug-in Hybrid 12.10 m
21. XC90 12.10 m

¿Cómo se compara el radio de giro del Volvo 264/265/262 con sus competidores más cercanos?

Volvo 264/265/262 vs. coches similares

(Radio de giro)
Radio de giro: Volvo 264/265/262 vs. coches similares
Modelo de cocheRadio de giro
Volvo 240 19829.80 m
Volvo 242/244/245 19749.80 m
Volvo 264/265/262 19749.80 m
Daewoo Espero 199510.40 m
BMW E3 197110.50 m
BMW 02er-Reihe 197310.50 m
Fiat Linea 200710.50 m
Mazda 323 200010.60 m
Mercedes-Benz 190 198310.60 m
Lancia Thema 198510.60 m
Rover (Austin) Montego 198510.60 m
Abarth 131 Rally 197610.60 m
Skoda Rapid 201210.90 m
Chevrolet Cruze 200910.90 m
Lada Vesta 201711.00 m
Lancia 2000 197011.00 m
Alfa Romeo 2000 Berlina 197011.10 m
Toyota Cressida 198011.10 m
Ford Consul 197211.20 m
Mercedes-Benz Baureihe 123 197611.30 m
Mazda 929 198711.60 m
1. Volvo 240 1982 9.80 m
2. Volvo 242/244/245 1974 9.80 m
3. Volvo 264/265/262 1974 9.80 m
4. Daewoo Espero 1995 10.40 m
5. BMW E3 1971 10.50 m
6. BMW 02er-Reihe 1973 10.50 m
7. Fiat Linea 2007 10.50 m
8. Mazda 323 2000 10.60 m
9. Mercedes-Benz 190 1983 10.60 m
10. Lancia Thema 1985 10.60 m
11. Rover (Austin) Montego 1985 10.60 m
12. Abarth 131 Rally 1976 10.60 m
13. Skoda Rapid 2012 10.90 m
14. Chevrolet Cruze 2009 10.90 m
15. Lada Vesta 2017 11.00 m
16. Lancia 2000 1970 11.00 m
17. Alfa Romeo 2000 Berlina 1970 11.10 m
18. Toyota Cressida 1980 11.10 m
19. Ford Consul 1972 11.20 m
20. Mercedes-Benz Baureihe 123 1976 11.30 m
21. Mazda 929 1987 11.60 m

Coches similares

BMW 3er-Reihe
Radio de giro:
+15% (11.30 m)


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Radio de giro:
+18% (11.60 m)


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Radio de giro:
+14% (11.20 m)


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Genesis G70
Radio de giro:
+12% (11.00 m)


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Jaguar XE
Radio de giro:
+15% (11.30 m)


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ALPINA B3/B6/B8/C1/D3 (3er-Reihe)
Radio de giro:
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Radio de giro:
+23% (12.10 m)


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