Comparación:Peugeot 308 2022 (nuevo) Vs. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo)

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Generación	308 3. Generation (F) 2022 - Ahora Cambiar la generación seleccionada	Tourneo Connect 3. Generation (SK) 2022 - Ahora Cambiar la generación seleccionada
Carrocería	Hatchback	Combi de techo alto
Puertas	5	5
Clase de vehículo	Clase media baja (por ejemplo, Golf)	Clase media baja (por ejemplo, Golf)
Motor	Seleccione motor para mostrar los valores exactos	Seleccione motor para mostrar los valores exactos
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Dimensiones

Longitud

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) 4500 mm

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) 4367 mm

Distancia entre ejes

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) 2755 mm

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) 2675 mm

Ancho

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) 1855 mm

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) 1852 mm

Ancho incluyendo espejos

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) 2100 mm

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) 2062 mm

Altura

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) 1833 mm

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) 1441 mm

Despeje del suelo

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , 144 mm

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) , mm

Radio de giro

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 10.70 m

2. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , 12.10 m

Maletero/interior

Espacio del maletero

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , 1720 l

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 608 l

Espacio de maletero (asientos traseros plegados, de abajo a arriba)

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) 2556 l

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) 1323 l

Asientos

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) 5

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) 5

Asientos máx.

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) 7

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) ?

Puertas

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) 5

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) 5

Isofix

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) Serie

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) Serie

Motores/transmisión

Tracción

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) Tracción en las ruedas delanteras,

2. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) Tracción en las ruedas delanteras, Tracción total,

Combustible

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) Gasolina Super, Diésel,

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) Gasolina Super, Diésel, Eléctrico,

Caja de cambios

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) Caja de cambios manual, Caja de cambios automática (doble embrague),

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) Caja de cambios manual, Caja de cambios automática, Caja reductora, Caja de cambios automática (doble embrague),

Engranajes

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 8

2. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , 7

Cilindros

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 4

2. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , 4

Velocidad máxima

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 235 km/h

2. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , 187 km/h

Potencia

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 165 kW

2. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , 90 kW

Torque

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 360 Nm

2. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , 320 Nm

Capacidad cúbica

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , 1968 ccm

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 1598 ccm

Aceleración 0-100km/h

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 10.9 s

2. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , 13.5 s

Consumo/ecología

Tamaño del tanque

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 53 l

2. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , 50 l

Consumo combinado (NEDC)

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , l/100km

2. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , l/100km

Consumo en ciudad (NEDC)

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , l/100km

2. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , l/100km

Consumo combinado (WLTP)

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) 5.5 l/100km

2. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) 6.4 l/100km

Emisiones de CO2 (WLTP)

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 129.0 g/km

2. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , 154.0 g/km

Norma de emisiones

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR,

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Vehículo eléctrico,

Tamaño de neumático

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) 205/55R16V

2. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) 205/60R16

Ruido

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 68 dB

2. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , 70 dB

Peso/remolque

Peso vacío (UE)

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , 1781 kg

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 1791 kg

Peso total permitido

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , 2350 kg

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 2200 kg

Remolque con frenos

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 1600 kg

2. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , 1500 kg

Remolque (sin frenos)

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 750 kg

2. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , 750 kg

Carga máxima en techo

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) 100 kg

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) 85 kg

Carga máxima del enganche de remolque

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , 75 kg

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 70 kg

Todoterreno

Ángulo de rampa

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , °

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) , °

Inclinación máxima

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , °

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) , °

Ángulo de salida

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , °

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) , °

Ángulo de aproximación

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , °

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) , °

Vadeo

1. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , mm

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) , mm

VE (Vehículo Eléctrico)

Autonomía (WLTP)

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 419.0 km

2. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , km

Capacidad de batería - total

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 54.0 kWh

2. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , kWh

Capacidad de la batería - utilizable

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 51.0 kWh

2. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , kWh

Peso de la batería

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 339.0 kg

2. Ford Tourneo Connect 2022 (nuevo) , kg

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Dimensiones

Maletero/interior

Motores/transmisión

Consumo/ecología

Peso/remolque

Todoterreno

VE (Vehículo Eléctrico)