Comparación:Toyota GT86/GR86 2022 Vs. Ford Ranger 2022 (nuevo)

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Generación	GT86/GR86 T2 (T2) 2022 - 2024 Cambiar la generación seleccionada	Ranger 4. Generation (2AB) 2022 - Ahora Cambiar la generación seleccionada
Carrocería	Coupé	Pick-up
Puertas	2	2
Clase de vehículo	Clase media baja (por ejemplo, Golf)	Clase media alta (por ejemplo, Clase E)
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Dimensiones

Longitud

1. Ford Ranger 2022 (nuevo) 5370 mm

2. Toyota GT86/GR86 2022 4265 mm

Distancia entre ejes

1. Ford Ranger 2022 (nuevo) 3270 mm

2. Toyota GT86/GR86 2022 2575 mm

Ancho

1. Ford Ranger 2022 (nuevo) 1918 mm

2. Toyota GT86/GR86 2022 1775 mm

Ancho incluyendo espejos

1. Ford Ranger 2022 (nuevo) 2208 mm

2. Toyota GT86/GR86 2022 ? mm

Altura

1. Ford Ranger 2022 (nuevo) 1868 mm

2. Toyota GT86/GR86 2022 1310 mm

Distancia al suelo

1. Ford Ranger 2022 (nuevo) 235 - 266 mm

2. Toyota GT86/GR86 2022 130 mm

Radio de giro

1. Toyota GT86/GR86 2022 10.8 m

2. Ford Ranger 2022 (nuevo) 12.9 - 13 m

Maletero/interior

Espacio del maletero

1. Toyota GT86/GR86 2022 276 l

2. Ford Ranger 2022 (nuevo) ?

Espacio de maletero (asientos traseros plegados, de abajo a arriba)

1. Toyota GT86/GR86 2022 ? l

2. Ford Ranger 2022 (nuevo) ? l

Espacio del maletero (asientos traseros plegados, del fondo a las ventanas)

1. Toyota GT86/GR86 2022 ? l

2. Ford Ranger 2022 (nuevo) ? l

Asientos

1. Toyota GT86/GR86 2022 4

2. Ford Ranger 2022 (nuevo) 2

Asientos máx.

1. Toyota GT86/GR86 2022 ?

2. Ford Ranger 2022 (nuevo) ?

Puertas

1. Toyota GT86/GR86 2022 2

2. Ford Ranger 2022 (nuevo) 2

Motores/transmisión

Tracción

1. Toyota GT86/GR86 2022 Tracción en las ruedas traseras

2. Ford Ranger 2022 (nuevo) Tracción total

Combustible

1. Toyota GT86/GR86 2022 Gasolina Super Plus

2. Ford Ranger 2022 (nuevo) Gasolina Super, Diésel

Caja de cambios

1. Ford Ranger 2022 (nuevo) Caja de cambios automática, Caja de cambios manual

2. Toyota GT86/GR86 2022 Caja de cambios manual, Caja de cambios automática

Engranajes

1. Ford Ranger 2022 (nuevo) 6 - 10

2. Toyota GT86/GR86 2022 6

Cilindros

1. Ford Ranger 2022 (nuevo) 4 - 6

2. Toyota GT86/GR86 2022 4

Velocidad máxima

1. Toyota GT86/GR86 2022 216 - 226 km/h

2. Ford Ranger 2022 (nuevo) 180 - 190 km/h

Potencia

1. Ford Ranger 2022 (nuevo) 125 - 215 kW

2. Toyota GT86/GR86 2022 172 kW

Par motor

1. Ford Ranger 2022 (nuevo) 405 - 600 Nm

2. Toyota GT86/GR86 2022 250 Nm

Capacidad cúbica

1. Ford Ranger 2022 (nuevo) 2000 - 3000 ccm

2. Toyota GT86/GR86 2022 2387 ccm

Aceleración 0-100km/h

1. Toyota GT86/GR86 2022 6.9 s

2. Ford Ranger 2022 (nuevo) 7.9 - 12 s

Consumo/ecología

Tamaño del tanque

1. Ford Ranger 2022 (nuevo) 80 l

2. Toyota GT86/GR86 2022 50 l

Consumo combinado (WLTP)

1. Ford Ranger 2022 (nuevo) 8.4 l/100km

2. Toyota GT86/GR86 2022 8.7 l/100km

Emisiones de CO2 (WLTP)

1. Toyota GT86/GR86 2022 198 - 199 g/km

2. Ford Ranger 2022 (nuevo) 220 - 315 g/km

Norma de emisiones

1. Ford Ranger 2022 (nuevo) Camión

2. Toyota GT86/GR86 2022 Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Tamaño de neumático

1. Toyota GT86/GR86 2022 215/45R17

2. Ford Ranger 2022 (nuevo) 255/70R16

Ruido

1. Toyota GT86/GR86 2022 69 dB

2. Ford Ranger 2022 (nuevo) 71 - 72 dB

Peso/remolque

Peso vacío (UE)

1. Toyota GT86/GR86 2022 1346 - 1371 kg

2. Ford Ranger 2022 (nuevo) 2082 - 2486 kg

Peso total permitido

1. Ford Ranger 2022 (nuevo) 3130 - 3350 kg

2. Toyota GT86/GR86 2022 1670 - 1700 kg

Remolque con frenos

1. Ford Ranger 2022 (nuevo) 2500 - 3500 kg

2. Toyota GT86/GR86 2022 ?

Remolque (sin frenos)

1. Ford Ranger 2022 (nuevo) 750 kg

2. Toyota GT86/GR86 2022 ?

Carga máxima en techo

1. Ford Ranger 2022 (nuevo) 80 kg

2. Toyota GT86/GR86 2022 ? kg

Todoterreno

Ángulo de rampa

1. Ford Ranger 2022 (nuevo) 21 - 24 °

2. Toyota GT86/GR86 2022 ?

Ángulo de salida

1. Ford Ranger 2022 (nuevo) 25.6 - 28.9 °

2. Toyota GT86/GR86 2022 ?

Ángulo de aproximación

1. Ford Ranger 2022 (nuevo) 30 - 32 °

2. Toyota GT86/GR86 2022 ?

Vadeo

1. Ford Ranger 2022 (nuevo) 800 - 850 mm

2. Toyota GT86/GR86 2022 ?

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Dimensiones

Maletero/interior

Motores/transmisión

Consumo/ecología

Peso/remolque

Todoterreno