Comparación: Radio de giro ALPINA B8/B12 (8{series}) vs. competidores 2025

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los coupés como el ALPINA B8 Gran Coupé son conocidos por su diseño elegante y deportivo, que a menudo va en detrimento de la practicidad en comparación con otros tipos de carrocería habituales. Sin embargo, su tamaño compacto, la buena visibilidad desde el interior del coche y el buen radio de giro pueden hacer que sean muy adecuados para la conducción urbana, permitiéndoles circular por calles estrechas y curvas cerradEl radio de giro se mide en metros que tarda el B8 Gran Coupé en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 5092 mm y distancia entre ejes de 3023 mm, el ALPINA B8 Gran Coupé tiene un radio de giro de 12 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene Ferrari F8 Tributo (F142 ), que es de 10 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del F8 Tributo es de 2650 mm y la longitud de 5092 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 12 m pertenece al McLaren 650S . Su distancia entre ejes es de 2670 mm y su anchura de 1908 mm.