Comparación: Radio de giro Alpine Renault Alpine V6 GT/Turbo vs. competidores 2025

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los coupés como el Alpine V6 GT son conocidos por su diseño elegante y deportivo, que a menudo va en detrimento de la practicidad en comparación con otros tipos de carrocería habituales. Sin embargo, su tamaño compacto, la buena visibilidad desde el interior del coche y el buen radio de giro pueden hacer que sean muy adecuados para la conducción urbana, permitiéndoles circular por calles estrechas y curvas cerradEl radio de giro se mide en metros que tarda el V6 GT en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4330 mm y distancia entre ejes de 2339 mm, el Alpine V6 GT tiene un radio de giro de 11 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene Toyota MR2 Coupé Kat. (W1 ), que es de 9 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del MR2 Coupé Kat. es de 2320 mm y la longitud de 4330 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 13 m pertenece al Ferrari Dino 206 GT . Su distancia entre ejes es de 2280 mm y su anchura de 1700 mm.