Comparación: Radio de giro Datsun 240Z vs. competidores 2025

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los coupés como el Datsun 240Z son conocidos por su diseño elegante y deportivo, que a menudo va en detrimento de la practicidad en comparación con otros tipos de carrocería habituales. Sin embargo, su tamaño compacto, la buena visibilidad desde el interior del coche y el buen radio de giro pueden hacer que sean muy adecuados para la conducción urbana, permitiéndoles circular por calles estrechas y curvas cerradEl radio de giro se mide en metros que tarda el 240Z en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4135 mm y distancia entre ejes de 2305 mm, el Datsun 240Z tiene un radio de giro de 9 m. También es el mejor entre coches similares - Alfa Romeo Giulia GT 2000 GT ,Alpine A310 1600 ,...Por el contrario, el peor valor de su clase 13 m pertenece al Lamborghini Countach LP400 . Su distancia entre ejes es de 2450 mm y su anchura de 1890 mm.

Datsun 240Z - ¿Cómo ha cambiado el radio de giro a lo largo de las generaciones?

Generaciones de Datsun 240Z
Generaciones de Datsun 240Z
Año de generaciónRadio de giro
240Z, Año del modelo 1970 (1.Generation)9 m
  • 240Z, Año del modelo 1970 (1.Generation) 9 m
El radio de giro de la generación actual de 240Z es 9 m.

El radio de giro comparado con otros modelos de Datsun

¿Cómo se compara el radio de giro del Datsun 240Z con sus competidores más cercanos?

Datsun 240z vs. similar cars
Radio de giro: Datsun 240Z vs. coches similares
Modelo de cocheRadio de giro
Datsun 240Z 19709 m
Fiat 128 19699 m
Toyota MR2 19859 m
Alfa Romeo Giulia GT 197110 m
Alpine Renault Alpine A310 197110 m
Lancia 2000 197010 m
Alfa Romeo Alfetta GTV 197410 m
Opel Kadett 197310 m
Opel Manta 197010 m
Peugeot 504 197410 m
Lancia Stratos HF 197110 m
Maserati Merak 197310 m
Honda Prelude 197910 m
Talbot Matra Bagheera 197910 m
Alfa Romeo Giulia Sprint GT 196310 m
Alfa Romeo Giulia Spider 196310 m
Lancia Coupé 198210 m
Lancia Beta 197510 m
Alfa Romeo Montreal 197111 m
Lamborghini Urraco 197311 m
Lamborghini Islero 196811 m
Lamborghini Miura 196611 m
Maserati Khamsin 197311 m
Glas 2600 V8 196612 m
BMW Glas 3000 V8 196712 m
Lamborghini Jarama 197012 m
Maserati Indy 197112 m
Ferrari Dino GTS 196913 m
Ferrari Dino GT 196913 m
Lamborghini Countach 197413 m
  • datsunDatsun 240Z 1970 9 m
  • fiatFiat 128 1969 9 m
  • toyotaToyota MR2 1985 9 m
  • Alfa Romeo Giulia GT 1971 10 m
  • alpineAlpine Renault Alpine A310 1971 10 m
  • lanciaLancia 2000 1970 10 m
  • Alfa Romeo Alfetta GTV 1974 10 m
  • opelOpel Kadett 1973 10 m
  • opelOpel Manta 1970 10 m
  • peugeotPeugeot 504 1974 10 m
  • lanciaLancia Stratos HF 1971 10 m
  • maseratiMaserati Merak 1973 10 m
  • hondaHonda Prelude 1979 10 m
  • Talbot Matra Bagheera 1979 10 m
  • Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1963 10 m
  • Alfa Romeo Giulia Spider 1963 10 m
  • lanciaLancia Coupé 1982 10 m
  • lanciaLancia Beta 1975 10 m
  • Alfa Romeo Montreal 1971 11 m
  • lamborghiniLamborghini Urraco 1973 11 m
  • lamborghiniLamborghini Islero 1968 11 m
  • lamborghiniLamborghini Miura 1966 11 m
  • maseratiMaserati Khamsin 1973 11 m
  • Glas 2600 V8 1966 12 m
  • bmwBMW Glas 3000 V8 1967 12 m
  • lamborghiniLamborghini Jarama 1970 12 m
  • maseratiMaserati Indy 1971 12 m
  • ferrariFerrari Dino GTS 1969 13 m
  • ferrariFerrari Dino GT 1969 13 m
  • lamborghiniLamborghini Countach 1974 13 m

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