Comparación: Radio de giro Datsun Laurel vs. competidores 2025

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los sedanes como el Datsun Laurel 2.8 Diesel son una opción popular por su equilibrio entre comodidad, rendimiento y practicidad. Aunque no ofrecen el mismo espacio de carga que las rancheras, un buen radio de giro les ayuda a circular por calles estrechas. El radio de giro se mide en metros que tarda el Laurel 2.8 Diesel en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4635 mm y distancia entre ejes de 2670 mm, el Datsun Laurel 2.8 Diesel tiene un radio de giro de 11 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene Volvo 240 2.3 (240 ), que es de 9 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del 240 2.3 es de 2640 mm y la longitud de 4635 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 12 m pertenece al Lancia Thesis 2.4 jtd 20v . Su distancia entre ejes es de 2803 mm y su anchura de 1830 mm.

Datsun Laurel - ¿Cómo ha cambiado el radio de giro a lo largo de las generaciones?

Generations of Datsun Laurel
Generaciones de Datsun Laurel
Año de generaciónRadio de giro
Laurel, Año del modelo 1977 (1.Generation)11 m
Laurel, Año del modelo 1981 (2.Generation)11 m
  • Laurel, Año del modelo 1977 (1.Generation) 11 m
  • Laurel, Año del modelo 1981 (2.Generation) 11 m
La diferencia en el círculo de giro entre la primera generación (1.Generation) de 1977 y la última generación (2.Generation) de 1981 es de 0 m.
El radio de giro de la generación actual de Laurel es 11 m.

El radio de giro comparado con otros modelos de Datsun

¿Cómo se compara el radio de giro del Datsun Laurel con sus competidores más cercanos?

Datsun Laurel vs. similar cars
Radio de giro: Datsun Laurel vs. coches similares
Modelo de cocheRadio de giro
Volvo 240 19829 m
Rover 200 19859 m
Subaru L-Serie 19849 m
Hyundai Elantra 200010 m
Suzuki Liana 200410 m
Lancia Lybra 199910 m
KIA Optima 201210 m
Toyota Camry 198310 m
Opel Senator 197810 m
Peugeot 305 197810 m
Lancia Thema 198510 m
Mercedes-Benz 190 198310 m
ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) 198110 m
BMW 5er-Reihe 198110 m
VW Santana 198110 m
Lancia Trevi 198210 m
Renault R18 197810 m
Datsun Laurel 198111 m
Alfa Romeo 159 200511 m
Skoda Superb 200811 m
Peugeot 605 199011 m
Jaguar XF 200811 m
Toyota Cressida 197811 m
Talbot Solara 198011 m
Alfa Romeo 6 197911 m
Peugeot 505 198511 m
Talbot Tagora 198111 m
Lancia Thesis 200212 m
  • volvoVolvo 240 1982 9 m
  • roverRover 200 1985 9 m
  • subaruSubaru L-Serie 1984 9 m
  • hyundaiHyundai Elantra 2000 10 m
  • suzukiSuzuki Liana 2004 10 m
  • lanciaLancia Lybra 1999 10 m
  • kiaKIA Optima 2012 10 m
  • toyotaToyota Camry 1983 10 m
  • opelOpel Senator 1978 10 m
  • peugeotPeugeot 305 1978 10 m
  • lanciaLancia Thema 1985 10 m
  • mercedes-benzMercedes-Benz 190 1983 10 m
  • alpinaALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 1981 (5er-Reihe) 10 m
  • bmwBMW 5er-Reihe 1981 10 m
  • vwVW Santana 1981 10 m
  • lanciaLancia Trevi 1982 10 m
  • renaultRenault R18 1978 10 m
  • datsunDatsun Laurel 1981 11 m
  • Alfa Romeo 159 2005 11 m
  • skodaSkoda Superb 2008 11 m
  • peugeotPeugeot 605 1990 11 m
  • jaguarJaguar XF 2008 11 m
  • toyotaToyota Cressida 1978 11 m
  • Talbot Solara 1980 11 m
  • Alfa Romeo 6 1979 11 m
  • peugeotPeugeot 505 1985 11 m
  • Talbot Tagora 1981 11 m
  • lanciaLancia Thesis 2002 12 m

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Altura
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8 m (-27%)
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Ancho
1500 mm
Altura
1470 mm
Distancia entre ejes
1795 mm
Peso
425 kg
Puertas
3
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9 m (-18%)
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11 m (0%)
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11 m (0%)
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