Comparación: Radio de giro Ferrari 488 vs. competidores 2025

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los coupés como el Ferrari 488 GTB son conocidos por su diseño elegante y deportivo, que a menudo va en detrimento de la practicidad en comparación con otros tipos de carrocería habituales. Sin embargo, su tamaño compacto, la buena visibilidad desde el interior del coche y el buen radio de giro pueden hacer que sean muy adecuados para la conducción urbana, permitiéndoles circular por calles estrechas y curvas cerradEl radio de giro se mide en metros que tarda el 488 GTB en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4568 mm y distancia entre ejes de 2650 mm, el Ferrari 488 GTB tiene un radio de giro de 10 m. También es el mejor entre coches similares - Ferrari 458 Italia ,Lamborghini Huracán LP610-4 ,...Por el contrario, el peor valor de su clase 12 m pertenece al Aston Martin DBS Coupé . Su distancia entre ejes es de 2805 mm y su anchura de 1968 mm.

Ferrari 488 - ¿Cómo ha cambiado el radio de giro a lo largo de las generaciones?

Generations of Ferrari 488
Generaciones de Ferrari 488
Año de generaciónRadio de giro
488, Año del modelo 2015 (488 1. Generation)10 m
  • 488, Año del modelo 2015 (488 1. Generation) 10 m
El radio de giro de la generación actual de 488 es 10 m.

Variantes

Variants of ferrari 488: 488 gtb vs. 488 pista vs. 488 pista spider vs. 488 spider
Radio de giro: Variantes de Ferrari 488
Nombre de la varianteRadio de giro
488 GTB10 m
488 Pista10 m
488 Pista Spider10 m
488 Spider10 m
  • 488 GTB 10 m
  • 488 Pista 10 m
  • 488 Pista Spider 10 m
  • 488 Spider 10 m

El radio de giro comparado con otros modelos de Ferrari

¿Cómo se compara el radio de giro del Ferrari 488 con sus competidores más cercanos?

Ferrari 488 vs. similar cars
Radio de giro: Ferrari 488 vs. coches similares
Modelo de cocheRadio de giro
Ferrari 488 201510 m
Ferrari F8 201910 m
Alfa Romeo 4C 201410 m
Ferrari 458 200910 m
Lamborghini Huracán 201411 m
Mercedes-Benz AMG GT 201411 m
Lexus RC 201611 m
ALPINA B4/D4 (4er-Reihe) 201411 m
Toyota Supra 201911 m
Alpine A110 201711 m
Infiniti Q60 201311 m
Maserati MC20 202111 m
McLaren Super Series 201412 m
McLaren GT Series 201912 m
McLaren Sports Series 201512 m
Lamborghini Aventador 201112 m
Lamborghini Centenario 201612 m
Bugatti Chiron 201612 m
Lamborghini Veneno 201312 m
Bugatti Divo 201812 m
Aston Martin DB11 201612 m
Aston Martin DB9 GT 201512 m
Aston Martin DBS Superleggera 201812 m
  • ferrariFerrari 488 2015 10 m
  • ferrariFerrari F8 2019 10 m
  • Alfa Romeo 4C 2014 10 m
  • ferrariFerrari 458 2009 10 m
  • lamborghiniLamborghini Huracán 2014 11 m
  • mercedes-benzMercedes-Benz AMG GT 2014 11 m
  • lexusLexus RC 2016 11 m
  • alpinaALPINA B4/D4 2014 (4er-Reihe) 11 m
  • toyotaToyota Supra 2019 11 m
  • alpineAlpine A110 2017 11 m
  • infinitiInfiniti Q60 2013 11 m
  • maseratiMaserati MC20 2021 11 m
  • mclarenMcLaren Super Series 2014 12 m
  • mclarenMcLaren GT Series 2019 12 m
  • mclarenMcLaren Sports Series 2015 12 m
  • lamborghiniLamborghini Aventador 2011 12 m
  • lamborghiniLamborghini Centenario 2016 12 m
  • bugattiBugatti Chiron 2016 12 m
  • lamborghiniLamborghini Veneno 2013 12 m
  • bugattiBugatti Divo 2018 12 m
  • Aston Martin DB11 2016 12 m
  • Aston Martin DB9 GT 2015 12 m
  • Aston Martin DBS Superleggera 2018 12 m

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Radio de giro
12 m (+20%)
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