Comparación: Radio de giro Ford Capri vs. competidores 2024

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los coupés como el Ford Capri 1.6 son conocidos por su diseño elegante y deportivo, que a menudo va en detrimento de la practicidad en comparación con otros tipos de carrocería habituales. Sin embargo, su tamaño compacto, la buena visibilidad desde el interior del coche y el buen radio de giro pueden hacer que sean muy adecuados para la conducción urbana, permitiéndoles circular por calles estrechas y curvas cerradEl radio de giro se mide en metros que tarda el Capri 1.6 en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4439 mm y distancia entre ejes de 2563 mm, el Ford Capri 1.6 tiene un radio de giro de 10.8 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene Honda Prelude 1.6 (SN ), que es de 10.00 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del Prelude 1.6 es de 2320 mm y la longitud de 4439 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 13.00 m pertenece al Lamborghini Countach LP500S . Su distancia entre ejes es de 2450 mm y su anchura de 2000 mm.
Tabla de contenidos:

Ford Capri - ¿Cómo ha cambiado el radio de giro a lo largo de las generaciones?

La diferencia en el círculo de giro entre la primera generación (I) de 1969 y la última generación (III) de 1978 es de 0.6 m.
El radio de giro de la generación actual de Capri es 10.80 m.

Variantes

Variantes de Ford Capri: Capri vs. Capri Turbo

(Radio de giro)
Radio de giro: Variantes de Ford Capri
Nombre de la varianteRadio de giro
Capri10.80 m
Capri Turbo10.80 m
1. Capri 10.80 m
2. Capri Turbo 10.80 m

El radio de giro comparado con otros modelos de Ford

Ford Capri vs otros coches actuales de Ford

(Radio de giro)
Radio de giro: Capri vs. otros modelos de Ford
Nombre de la varianteRadio de giro
Explorer EV 9.70 m
Puma ST 10.30 m
Puma 10.30 m
Transit Courier Kombi 10.50 m
Transit Courier {VAN} 10.50 m
Tourneo Courier 10.70 m
Focus 10.70 m
Focus Active 10.70 m
Focus Active Turnier 10.70 m
Focus Turnier 10.70 m
Fiesta 11.00 m
Transit Connect Kombi 11.00 m
EcoSport 11.20 m
Focus ST 11.30 m
Focus ST Turnier 11.30 m
Tourneo Connect 11.40 m
Kuga Active 11.40 m
Kuga 11.40 m
Mustang Mach-E Rally 11.60 m
Tourneo Custom 11.60 m
Transit Custom Kombi Nugget 11.60 m
Transit Custom Kombi 11.60 m
Mustang Mach-E 11.60 m
Transit Kombi 11.90 m
E-Transit {VAN} 11.90 m
E-Transit Custom {VAN} 11.90 m
S-MAX 11.90 m
Galaxy 12.00 m
Bronco 12.20 m
Mustang Fastback 12.20 m
Mustang Convertible 12.20 m
Transit Connect {VAN} 12.50 m
Explorer 12.60 m
Transit Custom {VAN} 12.80 m
Ranger Raptor 13.00 m
Ranger 13.00 m
1. Explorer EV 9.70 m
2. Puma ST 10.30 m
3. Puma 10.30 m
4. Transit Courier Kombi 10.50 m
5. Transit Courier {VAN} 10.50 m
6. Tourneo Courier 10.70 m
7. Focus 10.70 m
8. Focus Active 10.70 m
9. Focus Active Turnier 10.70 m
10. Focus Turnier 10.70 m
11. Fiesta 11.00 m
12. Transit Connect Kombi 11.00 m
13. EcoSport 11.20 m
14. Focus ST 11.30 m
15. Focus ST Turnier 11.30 m
16. Tourneo Connect 11.40 m
17. Kuga Active 11.40 m
18. Kuga 11.40 m
19. Mustang Mach-E Rally 11.60 m
20. Tourneo Custom 11.60 m
21. Transit Custom Kombi Nugget 11.60 m
22. Transit Custom Kombi 11.60 m
23. Mustang Mach-E 11.60 m
24. Transit Kombi 11.90 m
25. E-Transit {VAN} 11.90 m
26. E-Transit Custom {VAN} 11.90 m
27. S-MAX 11.90 m
28. Galaxy 12.00 m
29. Bronco 12.20 m
30. Mustang Fastback 12.20 m
31. Mustang Convertible 12.20 m
32. Transit Connect {VAN} 12.50 m
33. Explorer 12.60 m
34. Transit Custom {VAN} 12.80 m
35. Ranger Raptor 13.00 m
36. Ranger 13.00 m

¿Cómo se compara el radio de giro del Ford Capri con sus competidores más cercanos?

Ford Capri vs. coches similares

(Radio de giro)
Radio de giro: Ford Capri vs. coches similares
Modelo de cocheRadio de giro
Honda Prelude 197910.00 m
Alfa Romeo Alfetta GTV 198010.10 m
Talbot Matra Bagheera 197910.20 m
Opel Manta 198110.30 m
Citroen Xsara 200010.40 m
BMW E9 196810.50 m
Datsun 260Z 197610.50 m
BMW Neue Klasse 196210.50 m
Datsun 280ZX 197910.60 m
Alpine Renault Alpine A310 V6 197610.60 m
Opel Monza 198210.80 m
Peugeot 504 197910.80 m
Ford Capri 197810.80 m
Lamborghini Jalpa 198211.00 m
Porsche 924 197611.20 m
Datsun Skyline 197811.20 m
Lamborghini Silhouette 197611.30 m
Citroen C4 200411.30 m
Talbot Matra Murena 198111.40 m
Maserati Kyalami 197611.50 m
Glas 2600 V8 196612.00 m
BMW Glas 3000 V8 196712.00 m
Ferrari 512 BB 197612.20 m
Fiat Dino 196612.40 m
BMW M1 197813.00 m
Lamborghini Countach 197813.00 m
1. Honda Prelude 1979 10.00 m
2. Alfa Romeo Alfetta GTV 1980 10.10 m
3. Talbot Matra Bagheera 1979 10.20 m
4. Opel Manta 1981 10.30 m
5. Citroen Xsara 2000 10.40 m
6. BMW E9 1968 10.50 m
7. Datsun 260Z 1976 10.50 m
8. BMW Neue Klasse 1962 10.50 m
9. Datsun 280ZX 1979 10.60 m
10. Alpine Renault Alpine A310 V6 1976 10.60 m
11. Opel Monza 1982 10.80 m
12. Peugeot 504 1979 10.80 m
13. Ford Capri 1978 10.80 m
14. Lamborghini Jalpa 1982 11.00 m
15. Porsche 924 1976 11.20 m
16. Datsun Skyline 1978 11.20 m
17. Lamborghini Silhouette 1976 11.30 m
18. Citroen C4 2004 11.30 m
19. Talbot Matra Murena 1981 11.40 m
20. Maserati Kyalami 1976 11.50 m
21. Glas 2600 V8 1966 12.00 m
22. BMW Glas 3000 V8 1967 12.00 m
23. Ferrari 512 BB 1976 12.20 m
24. Fiat Dino 1966 12.40 m
25. BMW M1 1978 13.00 m
26. Lamborghini Countach 1978 13.00 m

Coches similares

Toyota GT86/GR86
Radio de giro:
0% (10.80 m)


Comparar
Subaru BRZ
Radio de giro:
+6% (11.40 m)


Comparar
Ford Mustang
Radio de giro:
+13% (12.20 m)


Comparar
Lotus Emira
Radio de giro:
-100% (0.00 m)


Comparar
Honda NSX
Radio de giro:
+12% (12.10 m)


Comparar
Alpine A110
Radio de giro:
+8% (11.70 m)


Comparar
Toyota Supra
Radio de giro:
+2% (11.00 m)


Comparar

Comparar con...

TOPlist