Comparación: Radio de giro Glas 2600 V8 vs. competidores 2024

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los coupés como el Glas 2600 V8 Coupé son conocidos por su diseño elegante y deportivo, que a menudo va en detrimento de la practicidad en comparación con otros tipos de carrocería habituales. Sin embargo, su tamaño compacto, la buena visibilidad desde el interior del coche y el buen radio de giro pueden hacer que sean muy adecuados para la conducción urbana, permitiéndoles circular por calles estrechas y curvas cerradEl radio de giro se mide en metros que tarda el 2600 V8 Coupé en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4600 mm y distancia entre ejes de 2500 mm, el Glas 2600 V8 Coupé tiene un radio de giro de 12 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene Datsun 240Z (240Z ), que es de 9.60 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del 240Z es de 2305 mm y la longitud de 4600 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 13.40 m pertenece al Ferrari Dino 206 GT . Su distancia entre ejes es de 2280 mm y su anchura de 1700 mm.
Tabla de contenidos:

Glas 2600 V8 - ¿Cómo ha cambiado el radio de giro a lo largo de las generaciones?

El radio de giro de la generación actual de 2600 V8 es 12.00 m.

El radio de giro comparado con otros modelos de Glas

Glas 2600 V8 vs otros coches actuales de Glas

(Radio de giro)
Radio de giro: 2600 V8 vs. otros modelos de Glas
Nombre de la varianteRadio de giro

¿Cómo se compara el radio de giro del Glas 2600 V8 con sus competidores más cercanos?

Glas 2600 V8 vs. coches similares

(Radio de giro)
Radio de giro: Glas 2600 V8 vs. coches similares
Modelo de cocheRadio de giro
Datsun 240Z 19709.60 m
Opel Manta 198110.30 m
Alfa Romeo Giulia Spider 196310.40 m
Citroen Xsara 200010.40 m
BMW Neue Klasse 196210.50 m
BMW E9 196810.50 m
Datsun 280ZX 197910.60 m
Alfa Romeo Giulia Sprint GT 196310.70 m
Peugeot 504 197910.80 m
Maserati Mexico 196711.00 m
Nissan 100NX 199111.00 m
Lamborghini 350 GT 196411.30 m
Talbot Matra Murena 198111.40 m
Lamborghini Miura 196611.50 m
Lamborghini Islero 196811.50 m
Maserati Mistral 196411.50 m
Lamborghini Jarama 197012.00 m
Lamborghini Espada 196812.00 m
BMW Glas 3000 V8 196712.00 m
Glas 2600 V8 196612.00 m
Fiat Dino 196612.40 m
Ferrari Dino GTS 196913.20 m
Ferrari Dino GT 196913.40 m
1. Datsun 240Z 1970 9.60 m
2. Opel Manta 1981 10.30 m
3. Alfa Romeo Giulia Spider 1963 10.40 m
4. Citroen Xsara 2000 10.40 m
5. BMW Neue Klasse 1962 10.50 m
6. BMW E9 1968 10.50 m
7. Datsun 280ZX 1979 10.60 m
8. Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1963 10.70 m
9. Peugeot 504 1979 10.80 m
10. Maserati Mexico 1967 11.00 m
11. Nissan 100NX 1991 11.00 m
12. Lamborghini 350 GT 1964 11.30 m
13. Talbot Matra Murena 1981 11.40 m
14. Lamborghini Miura 1966 11.50 m
15. Lamborghini Islero 1968 11.50 m
16. Maserati Mistral 1964 11.50 m
17. Lamborghini Jarama 1970 12.00 m
18. Lamborghini Espada 1968 12.00 m
19. BMW Glas 3000 V8 1967 12.00 m
20. Glas 2600 V8 1966 12.00 m
21. Fiat Dino 1966 12.40 m
22. Ferrari Dino GTS 1969 13.20 m
23. Ferrari Dino GT 1969 13.40 m

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-10% (10.80 m)


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