Comparación: Radio de giro Hyundai Inster vs. competidores 2025

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los SUV como Inster (42 kWh) pueden resultar poco prácticos en ciudad debido a su altura, por lo que es mejor comprobar el radio de giro.El radio de giro se mide en metros que tarda el Inster (42 kWh) en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 3825 mm y distancia entre ejes de 2580 mm, el Hyundai Inster (42 kWh) tiene un radio de giro de 10 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene Dacia Spring Electric 45 (DBG ), que es de 9 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del Spring Electric 45 es de 2423 mm y la longitud de 3825 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 12 m pertenece al Subaru Solterra . Su distancia entre ejes es de 2850 mm y su anchura de 1860 mm.

Hyundai Inster - ¿Cómo ha cambiado el radio de giro a lo largo de las generaciones?

Generaciones de hyundai inster
Generaciones de Hyundai Inster
Año de generaciónRadio de giro
Inster, Año del modelo 2025 (Inster 1. Generation)10 m
  • Inster, Año del modelo 2025 (Inster 1. Generation) 10 m
El radio de giro de la generación actual de Inster es 10 m.

El radio de giro comparado con otros modelos de Hyundai

Hyundai inster vs otros coches actuales de hyundai
Radio de giro: Inster vs. otros modelos de Hyundai
Nombre de la varianteRadio de giro
i109 m
Tucson10 m
i3010 m
i30 Kombi10 m
i2010 m
Inster10 m
Bayon10 m
IONIQ 611 m
Santa Fe11 m
Staria11 m
IONIQ 512 m
IONIQ 5 N12 m
  • i10 9 m
  • Tucson 10 m
  • i30 10 m
  • i30 Kombi 10 m
  • i20 10 m
  • Inster 10 m
  • Bayon 10 m
  • IONIQ 6 11 m
  • Santa Fe 11 m
  • Staria 11 m
  • IONIQ 5 12 m
  • IONIQ 5 N 12 m

¿Cómo se compara el radio de giro del Hyundai Inster con sus competidores más cercanos?

Hyundai inster vs. coches similares
Radio de giro: Hyundai Inster vs. coches similares
Modelo de cocheRadio de giro
Dacia Spring 20249 m
Skoda Elroq 20259 m
Ford Explorer EV 20249 m
Skoda Enyaq 20259 m
Hyundai Inster 202510 m
Fiat Grande Panda 202510 m
BYD Atto 2 202510 m
Volvo EX30 202410 m
Kia EV3 202410 m
BYD Atto 3 202210 m
Skoda Enyaq iV 202110 m
Audi Q4 e-tron 202110 m
Nissan Ariya 202210 m
VW ID.5 202210 m
MINI Aceman 202411 m
Honda e:Ny1 202311 m
Lynk & Co 02 202411 m
BYD Seal U 202411 m
ZEEKR X 202411 m
smart #3 202311 m
smart #1 202211 m
Toyota bZ4X 202211 m
Aiways U6 202211 m
Volvo EX40 202411 m
Mercedes-Benz EQA 202411 m
Subaru Solterra 202212 m
  • daciaDacia Spring 2024 9 m
  • skodaSkoda Elroq 2025 9 m
  • fordFord Explorer EV 2024 9 m
  • skodaSkoda Enyaq 2025 9 m
  • hyundaiHyundai Inster 2025 10 m
  • fiatFiat Grande Panda 2025 10 m
  • bydBYD Atto 2 2025 10 m
  • volvoVolvo EX30 2024 10 m
  • kiaKia EV3 2024 10 m
  • bydBYD Atto 3 2022 10 m
  • skodaSkoda Enyaq iV 2021 10 m
  • audiAudi Q4 e-tron 2021 10 m
  • nissanNissan Ariya 2022 10 m
  • vwVW ID.5 2022 10 m
  • miniMINI Aceman 2024 11 m
  • hondaHonda e:Ny1 2023 11 m
  • Lynk & Co 02 2024 11 m
  • bydBYD Seal U 2024 11 m
  • ZEEKR X 2024 11 m
  • smartsmart #3 2023 11 m
  • smartsmart #1 2022 11 m
  • toyotaToyota bZ4X 2022 11 m
  • Aiways U6 2022 11 m
  • volvoVolvo EX40 2024 11 m
  • mercedes-benzMercedes-Benz EQA 2024 11 m
  • subaruSubaru Solterra 2022 12 m

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0 m (-100%)
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10 m (0%)
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10 m (0%)
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11 m (+10%)
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