Comparación: Radio de giro Mazda CX-5 vs. competidores 2025

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los SUV como CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 pueden resultar poco prácticos en ciudad debido a su altura, por lo que es mejor comprobar el radio de giro.El radio de giro se mide en metros que tarda el CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4690 mm y distancia entre ejes de 2815 mm, el Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 tiene un radio de giro de 0 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene ( ), que es de m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del es de mm y la longitud de 4690 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 13 m pertenece al ALPINA XB7 . Su distancia entre ejes es de 3105 mm y su anchura de 2000 mm.