Comparación: Radio de giro Mazda MX-5 vs. competidores 2025

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los roadster como el Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 son conocidos por su diseño deportivo y su experiencia de conducción al aire libre. Un buen radio de giro puede ayudarles a maniobrar por calles estrechas y curvas cerradas con facilidad. Un buen radio de giro también es importante para los que disfrutan derrapando de vez en cuando.El radio de giro se mide en metros que tarda el MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 3915 mm y distancia entre ejes de 2310 mm, el Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 tiene un radio de giro de 10 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene Suzuki Cappuccino 0.7 Turbo ( ), que es de 8 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del Cappuccino 0.7 Turbo es de 2060 mm y la longitud de 3915 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 12 m pertenece al Ferrari 348 Spider . Su distancia entre ejes es de 2450 mm y su anchura de 1894 mm.

Tabla de contenidos:

Resumen de generaciones
Comparación con coches similares
Comparación con otros modelos de Mazda
Variantes

Mazda MX-5 - ¿Cómo ha cambiado el radio de giro a lo largo de las generaciones?

Generaciones de mazda mx-5

Generaciones de Mazda MX-5
Año de generación	Radio de giro
MX-5, Año del modelo 1990 (NA)	9 m
MX-5, Año del modelo 1994 (MX-5 NA (1. Facelift))	9 m
MX-5, Año del modelo 1998 (NB)	9 m
MX-5, Año del modelo 2000 (NB (1. Facelift))	9 m
MX-5, Año del modelo 2005 (NC)	10 m
MX-5, Año del modelo 2009 (NC (1. Facelift))	10 m
MX-5, Año del modelo 2012 (NC (2. Facelift))	10 m
MX-5, Año del modelo 2015 (ND)	10 m
MX-5, Año del modelo 2023 (MX-5 ND (1. Facelift))	10 m

MX-5, Año del modelo 1990 (NA) 9 m
MX-5, Año del modelo 1994 ) (MX-5 NA (1. Facelift) 9 m
MX-5, Año del modelo 1998 (NB) 9 m
MX-5, Año del modelo 2000 ) (NB (1. Facelift) 9 m
MX-5, Año del modelo 2005 (NC) 10 m
MX-5, Año del modelo 2009 ) (NC (1. Facelift) 10 m
MX-5, Año del modelo 2012 ) (NC (2. Facelift) 10 m
MX-5, Año del modelo 2015 (ND) 10 m
MX-5, Año del modelo 2023 ) (MX-5 ND (1. Facelift) 10 m

La diferencia en el círculo de giro entre la primera generación (NA) de 1990 y la última generación (MX-5 ND (1. Facelift)) de 2023 es de 1 m.

El radio de giro de la generación actual de MX-5 es 10 m.

Variantes

Variantes de mazda mx-5: mx-5 rf vs. mx-5 roadster

Radio de giro: Variantes de Mazda MX-5
Nombre de la variante	Radio de giro
MX-5 RF	10 m
MX-5 Roadster	10 m

MX-5 RF 10 m
MX-5 Roadster 10 m

El radio de giro comparado con otros modelos de Mazda

Mazda mx-5 vs otros coches actuales de mazda

Radio de giro: MX-5 vs. otros modelos de Mazda
Nombre de la variante	Radio de giro
3	10 m
3 Fastback	10 m
CX-30	10 m
MX-5 RF	10 m
MX-5 Roadster	10 m
2 Hybrid	10 m
CX-60	11 m
6e	11 m
MX-30	11 m
CX-80	12 m

3 10 m
3 Fastback 10 m
CX-30 10 m
MX-5 RF 10 m
MX-5 Roadster 10 m
2 Hybrid 10 m
CX-60 11 m
6e 11 m
MX-30 11 m
CX-80 12 m

¿Cómo se compara el radio de giro del Mazda MX-5 con sus competidores más cercanos?

Mazda mx-5 vs. coches similares

Radio de giro: Mazda MX-5 vs. coches similares
Modelo de coche	Radio de giro
Suzuki Cappuccino 1994	8 m
Morgan Plus 4 1993	9 m
Morgan Aero 2000	9 m
Mazda MX-5 2023	10 m
Fiat Barchetta 1995	10 m
Renault Wind 2010	10 m
Alfa Romeo Spider 1966	10 m
Mercedes-Benz SLC 2016	10 m
Mercedes-Benz SLK-Klasse 1996	10 m
BMW Z3 1996	10 m
BMW 507 1956	10 m
Porsche 914 1969	10 m
BMW Z4 2022	11 m
Opel Speedster 2000	11 m
Fiat Dino 1966	11 m
Honda S2000 2004	11 m
Ford Streetka 2002	11 m
Fiat 124 1966	11 m
Ferrari 348 1989	12 m