Comparación: Radio de giro Porsche 918 Spyder vs. competidores 2025

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los roadster como el Porsche 918 Spyder son conocidos por su diseño deportivo y su experiencia de conducción al aire libre. Un buen radio de giro puede ayudarles a maniobrar por calles estrechas y curvas cerradas con facilidad. Un buen radio de giro también es importante para los que disfrutan derrapando de vez en cuando.El radio de giro se mide en metros que tarda el 918 Spyder en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4645 mm y distancia entre ejes de 2730 mm, el Porsche 918 Spyder tiene un radio de giro de 12 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene Morgan Aero 4.4 V8 ( ), que es de 9 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del Aero 4.4 V8 es de 2525 mm y la longitud de 4645 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 12 m pertenece al Ferrari 348 Spider . Su distancia entre ejes es de 2450 mm y su anchura de 1894 mm.