Comparación: Radio de giro Renault R17 vs. competidores 2024

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los coupés como el Renault R17 son conocidos por su diseño elegante y deportivo, que a menudo va en detrimento de la practicidad en comparación con otros tipos de carrocería habituales. Sin embargo, su tamaño compacto, la buena visibilidad desde el interior del coche y el buen radio de giro pueden hacer que sean muy adecuados para la conducción urbana, permitiéndoles circular por calles estrechas y curvas cerradEl radio de giro se mide en metros que tarda el R17 en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4260 mm y distancia entre ejes de 2440 mm, el Renault R17 tiene un radio de giro de 11 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene BMW Isetta 250 (Isetta ), que es de 8.30 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del Isetta 250 es de 1500 mm y la longitud de 4260 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 13.00 m pertenece al Lamborghini Countach LP500S . Su distancia entre ejes es de 2450 mm y su anchura de 2000 mm.
Tabla de contenidos:

Renault R17 - ¿Cómo ha cambiado el radio de giro a lo largo de las generaciones?

La diferencia en el círculo de giro entre la primera generación (1.Generation) de 1971 y la última generación (1.Generation (1. Facelift)) de 1976 es de 0 m.
El radio de giro de la generación actual de R17 es 11.00 m.

El radio de giro comparado con otros modelos de Renault

Renault R17 vs otros coches actuales de Renault

(Radio de giro)
Radio de giro: R17 vs. otros modelos de Renault
Nombre de la varianteRadio de giro
Twizy 6.80 m
Twingo E-TECH Electric 8.60 m
Twingo 8.60 m
R5 10.30 m
Clio 10.50 m
Zoe E-TECH 10.60 m
Scénic E-TECH Electric 10.90 m
Kangoo Rapid E-TECH Electric 10.90 m
Mégane R.S. 11.10 m
Captur 11.10 m
Mégane Grandtour 11.20 m
Arkana 11.20 m
Scénic 11.20 m
Mégane 11.20 m
Kangoo E-TECH Electric 11.30 m
Kangoo 11.30 m
Koleos 11.40 m
Austral 11.40 m
Espace 11.60 m
Express 11.60 m
Rafale 11.60 m
Kangoo Rapid 11.80 m
Master {VAN} E-TECH Electric 12.00 m
Master {VAN} 12.00 m
Master Combi 12.00 m
Trafic {VAN} 12.40 m
Trafic Combi 12.40 m
Alaskan 13.20 m
Trafic {VAN} E-TECH Electric 13.20 m
1. Twizy 6.80 m
2. Twingo E-TECH Electric 8.60 m
3. Twingo 8.60 m
4. R5 10.30 m
5. Clio 10.50 m
6. Zoe E-TECH 10.60 m
7. Scénic E-TECH Electric 10.90 m
8. Kangoo Rapid E-TECH Electric 10.90 m
9. Mégane R.S. 11.10 m
10. Captur 11.10 m
11. Mégane Grandtour 11.20 m
12. Arkana 11.20 m
13. Scénic 11.20 m
14. Mégane 11.20 m
15. Kangoo E-TECH Electric 11.30 m
16. Kangoo 11.30 m
17. Koleos 11.40 m
18. Austral 11.40 m
19. Espace 11.60 m
20. Express 11.60 m
21. Rafale 11.60 m
22. Kangoo Rapid 11.80 m
23. Master {VAN} E-TECH Electric 12.00 m
24. Master {VAN} 12.00 m
25. Master Combi 12.00 m
26. Trafic {VAN} 12.40 m
27. Trafic Combi 12.40 m
28. Alaskan 13.20 m
29. Trafic {VAN} E-TECH Electric 13.20 m

¿Cómo se compara el radio de giro del Renault R17 con sus competidores más cercanos?

Renault R17 vs. coches similares

(Radio de giro)
Radio de giro: Renault R17 vs. coches similares
Modelo de cocheRadio de giro
BMW Isetta 19558.30 m
Honda Prelude 197910.00 m
Alfa Romeo Alfetta GTV 198010.10 m
Talbot Matra Bagheera 197910.20 m
Alfa Romeo Alfasud Sprint 197610.30 m
Alfa Romeo Sprint 198310.40 m
Datsun 260Z 197610.50 m
BMW Glas 1600 GT 196710.50 m
Datsun 280ZX 197910.60 m
Alpine Renault Alpine A310 V6 197610.60 m
Mazda MX-3 199210.60 m
VW Karmann Ghia 195510.60 m
Ford Capri 197810.80 m
Renault R15 197611.00 m
Mercedes-Benz Baureihe 123 197611.00 m
Renault R17 197611.00 m
Porsche 924 197611.20 m
Datsun Skyline 197811.20 m
Lamborghini Silhouette 197611.30 m
Lamborghini Urraco 197311.30 m
Auto Union 1000 Sp 195811.50 m
Ferrari 512 BB 197612.20 m
Lamborghini Countach 197813.00 m
1. BMW Isetta 1955 8.30 m
2. Honda Prelude 1979 10.00 m
3. Alfa Romeo Alfetta GTV 1980 10.10 m
4. Talbot Matra Bagheera 1979 10.20 m
5. Alfa Romeo Alfasud Sprint 1976 10.30 m
6. Alfa Romeo Sprint 1983 10.40 m
7. Datsun 260Z 1976 10.50 m
8. BMW Glas 1600 GT 1967 10.50 m
9. Datsun 280ZX 1979 10.60 m
10. Alpine Renault Alpine A310 V6 1976 10.60 m
11. Mazda MX-3 1992 10.60 m
12. VW Karmann Ghia 1955 10.60 m
13. Ford Capri 1978 10.80 m
14. Renault R15 1976 11.00 m
15. Mercedes-Benz Baureihe 123 1976 11.00 m
16. Renault R17 1976 11.00 m
17. Porsche 924 1976 11.20 m
18. Datsun Skyline 1978 11.20 m
19. Lamborghini Silhouette 1976 11.30 m
20. Lamborghini Urraco 1973 11.30 m
21. Auto Union 1000 Sp 1958 11.50 m
22. Ferrari 512 BB 1976 12.20 m
23. Lamborghini Countach 1978 13.00 m

Coches similares

Toyota GT86/GR86
Radio de giro:
-2% (10.80 m)


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Subaru BRZ
Radio de giro:
+4% (11.40 m)


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Ford Mustang
Radio de giro:
+11% (12.20 m)


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Alpine A110
Radio de giro:
+6% (11.70 m)


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Toyota Supra
Radio de giro:
0% (11.00 m)


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Lotus Emira
Radio de giro:
-100% (0.00 m)


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Chevrolet Corvette
Radio de giro:
+5% (11.60 m)


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McLaren Sports Series
Radio de giro:
+12% (12.30 m)


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