Comparación: Radio de giro Toyota Supra vs. competidores 2025

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los coupés como el Toyota GR Supra 2.0 son conocidos por su diseño elegante y deportivo, que a menudo va en detrimento de la practicidad en comparación con otros tipos de carrocería habituales. Sin embargo, su tamaño compacto, la buena visibilidad desde el interior del coche y el buen radio de giro pueden hacer que sean muy adecuados para la conducción urbana, permitiéndoles circular por calles estrechas y curvas cerradEl radio de giro se mide en metros que tarda el GR Supra 2.0 en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4379 mm y distancia entre ejes de 2470 mm, el Toyota GR Supra 2.0 tiene un radio de giro de 11 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene Ferrari 488 GTB (F142 ), que es de 10 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del 488 GTB es de 2650 mm y la longitud de 4379 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 13 m pertenece al Jaguar XJ-S Coupé 3.6 . Su distancia entre ejes es de 2591 mm y su anchura de 1793 mm.