Comparación:Ferrari Dino GT 1969 Vs. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo)

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Generación	1G (Dino) 1969 - 1974 Cambiar la generación seleccionada	TX1-e 1. Generation 2024 - Ahora Cambiar la generación seleccionada
Carrocería	Coupé	Furgoneta pequeña
Puertas	2	4
Clase de vehículo	Clase alta (por ejemplo, Clase S)	Vehículo ligero (L7e)
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Dimensiones

Longitud

1. Ferrari Dino GT 1969 4210 mm

2. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) 3490 mm

Distancia entre ejes

1. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) 2350 mm

2. Ferrari Dino GT 1969 2340 mm

Ancho

1. Ferrari Dino GT 1969 1700 mm

2. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) 1465 mm

Altura

1. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) 1685 mm

2. Ferrari Dino GT 1969 1115 mm

Despeje del suelo

1. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) 140 mm

2. Ferrari Dino GT 1969 ?

Radio de giro

1. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) 9.00 m

2. Ferrari Dino GT 1969 13.20 - 13.40 m

Maletero/interior

Espacio del maletero

1. Ferrari Dino GT 1969 300 l

2. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) ?

Espacio de maletero (asientos traseros plegados, de abajo a arriba)

1. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) 2000 l

2. Ferrari Dino GT 1969 ?

Asientos

1. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) 2

2. Ferrari Dino GT 1969 2

Puertas

1. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) 4

2. Ferrari Dino GT 1969 2

Motores/transmisión

Tracción

1. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) Tracción en las ruedas traseras

2. Ferrari Dino GT 1969 Tracción en las ruedas traseras

Combustible

1. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) Eléctrico

2. Ferrari Dino GT 1969 Gasolina Super

Caja de cambios

1. Ferrari Dino GT 1969 Caja de cambios manual

2. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) Caja reductora

Engranajes

1. Ferrari Dino GT 1969 5

2. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) 1

Cilindros

1. Ferrari Dino GT 1969 6

2. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) ?

Velocidad máxima

1. Ferrari Dino GT 1969 235 km/h

2. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) 80 km/h

Potencia

1. Ferrari Dino GT 1969 132 - 143 kW

2. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) 30 kW

Par motor

1. Ferrari Dino GT 1969 186 - 225 Nm

2. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) 113 Nm

Capacidad cúbica

1. Ferrari Dino GT 1969 1987 - 2418 ccm

2. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) ?

Consumo/ecología

Tamaño del tanque

1. Ferrari Dino GT 1969 62 l

2. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) ?

Norma de emisiones

1. Ferrari Dino GT 1969 Sin catalizador

2. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) Vehículo eléctrico

Tamaño de neumático

1. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) 165/70R13C

2. Ferrari Dino GT 1969 205/70R14V

Peso/remolque

Peso vacío (UE)

1. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) 930 kg

2. Ferrari Dino GT 1969 1000 - 1080 kg

Peso total permitido

1. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) 1550 kg

2. Ferrari Dino GT 1969 ?

Todoterreno

Ángulo de salida

1. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) 25.00 °

2. Ferrari Dino GT 1969 ?

Ángulo de aproximación

1. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) 30.00 °

2. Ferrari Dino GT 1969 ?

VE (Vehículo Eléctrico)

Autonomía (WLTP)

1. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) 113.0 km

2. Ferrari Dino GT 1969 ?

Capacidad de batería - total

1. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) 17.0 kWh

2. Ferrari Dino GT 1969 ?

Carga AC

1. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) 1-phasig

2. Ferrari Dino GT 1969 ?

Velocidad de carga AC

1. Ferrari Dino GT 1969 ?

2. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) AC:2,3 DC:11,0 kW

Tipo de puerto de carga

1. Ferrari Dino GT 1969 ?

2. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) Typ 2

Tipo de batería

1. Ferrari Dino GT 1969 ?

2. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) Lithium-Eisenphosphat

Posición del puerto de carga

1. Ferrari Dino GT 1969 ?

2. TYN-e TX1-e 2024 (nuevo) Fahrerseite hinten

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Dimensiones

Maletero/interior

Motores/transmisión

Consumo/ecología

Peso/remolque

Todoterreno

VE (Vehículo Eléctrico)