Comparación:Polestar 3 2023 (nuevo) Vs. NIO ET7 2022 (nuevo)

#	Polestar 3	NIO ET7	Añadir a comparación Nueva comparación

Generación	3 1. Generation 2023 - Ahora Cambiar la generación seleccionada	ET7 1. Generation (ETX) 2022 - Ahora Cambiar la generación seleccionada
Carrocería	SUV	Sedán
Puertas	5	4
Clase de vehículo	Clase media alta (por ejemplo, Clase E)	Clase alta (por ejemplo, Clase S)
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Dimensiones

Longitud

1. NIO ET7 2022 (nuevo) 5101 mm

2. Polestar 3 2023 (nuevo) 4900 mm

Distancia entre ejes

1. NIO ET7 2022 (nuevo) 3060 mm

2. Polestar 3 2023 (nuevo) 2985 mm

Ancho

1. NIO ET7 2022 (nuevo) 1987 mm

2. Polestar 3 2023 (nuevo) 1935 mm

Ancho incluyendo espejos

1. NIO ET7 2022 (nuevo) 2202 mm

2. Polestar 3 2023 (nuevo) 2120 mm

Altura

1. Polestar 3 2023 (nuevo) 1614 mm

2. NIO ET7 2022 (nuevo) 1509 mm

Despeje del suelo

1. Polestar 3 2023 (nuevo) 202 mm

2. NIO ET7 2022 (nuevo) 128 mm

Radio de giro

1. Polestar 3 2023 (nuevo) 11.80 m

2. NIO ET7 2022 (nuevo) 12.40 m

Maletero/interior

Espacio del maletero

1. Polestar 3 2023 (nuevo) 484 l

2. NIO ET7 2022 (nuevo) 363 l

Espacio de maletero (asientos traseros plegados, de abajo a arriba)

1. Polestar 3 2023 (nuevo) 1411 l

2. NIO ET7 2022 (nuevo) ?

Asientos

1. Polestar 3 2023 (nuevo) 5

2. NIO ET7 2022 (nuevo) 5

Puertas

1. Polestar 3 2023 (nuevo) 5

2. NIO ET7 2022 (nuevo) 4

Isofix

1. Polestar 3 2023 (nuevo) Serie

2. NIO ET7 2022 (nuevo) Serie

Motores/transmisión

Tracción

1. Polestar 3 2023 (nuevo) Tracción total

2. NIO ET7 2022 (nuevo) Tracción total

Combustible

1. Polestar 3 2023 (nuevo) Eléctrico

2. NIO ET7 2022 (nuevo) Eléctrico

Caja de cambios

1. Polestar 3 2023 (nuevo) Caja reductora

2. NIO ET7 2022 (nuevo) Caja reductora

Engranajes

1. Polestar 3 2023 (nuevo) 1

2. NIO ET7 2022 (nuevo) 1

Velocidad máxima

1. Polestar 3 2023 (nuevo) 210 km/h

2. NIO ET7 2022 (nuevo) 200 km/h

Potencia

1. NIO ET7 2022 (nuevo) 480 kW

2. Polestar 3 2023 (nuevo) 360 - 380 kW

Torque

1. Polestar 3 2023 (nuevo) 840 - 910 Nm

2. NIO ET7 2022 (nuevo) 850 Nm

Aceleración 0-100km/h

1. NIO ET7 2022 (nuevo) 3.8 s

2. Polestar 3 2023 (nuevo) 4.7 - 5.0 s

Consumo/ecología

Consumo combinado (WLTP)

1. NIO ET7 2022 (nuevo) 19.3 l/100km

2. Polestar 3 2023 (nuevo) 20.1 l/100km

Norma de emisiones

1. NIO ET7 2022 (nuevo) Vehículo eléctrico

2. Polestar 3 2023 (nuevo) Vehículo eléctrico

Tamaño de neumático

1. NIO ET7 2022 (nuevo) 245/45R20

2. Polestar 3 2023 (nuevo) 265/45R21

Ruido

1. NIO ET7 2022 (nuevo) 66 dB

2. Polestar 3 2023 (nuevo) ?

Peso/remolque

Peso vacío (UE)

1. NIO ET7 2022 (nuevo) 2434 - 2454 kg

2. Polestar 3 2023 (nuevo) 2584 kg

Peso total permitido

1. Polestar 3 2023 (nuevo) 3080 kg

2. NIO ET7 2022 (nuevo) 2900 kg

Remolque con frenos

1. Polestar 3 2023 (nuevo) 2200 kg

2. NIO ET7 2022 (nuevo) 2000 kg

Remolque (sin frenos)

1. Polestar 3 2023 (nuevo) 750 kg

2. NIO ET7 2022 (nuevo) 750 kg

Carga máxima en techo

1. Polestar 3 2023 (nuevo) 100 kg

2. NIO ET7 2022 (nuevo) 75 kg

Carga máxima del enganche de remolque

1. Polestar 3 2023 (nuevo) 100 kg

2. NIO ET7 2022 (nuevo) 100 kg

VE (Vehículo Eléctrico)

Autonomía (WLTP)

1. Polestar 3 2023 (nuevo) 560.0 - 610.0 km

2. NIO ET7 2022 (nuevo) 445.0 - 580.0 km

Capacidad de batería - total

1. Polestar 3 2023 (nuevo) 111.0 kWh

2. NIO ET7 2022 (nuevo) 75.0 - 100.0 kWh

Capacidad de la batería - utilizable

1. Polestar 3 2023 (nuevo) 107.0 kWh

2. NIO ET7 2022 (nuevo) ?

Peso de la batería

1. NIO ET7 2022 (nuevo) 535.0 - 555.0 kg

2. Polestar 3 2023 (nuevo) ?

Carga AC

1. Polestar 3 2023 (nuevo) 1-phasig,3-phasig

2. NIO ET7 2022 (nuevo) ?

Velocidad de carga AC

1. NIO ET7 2022 (nuevo) DC:130,0 kW

2. Polestar 3 2023 (nuevo) AC:2,3-11,0 DC:50,0-250,0 kW

Tipo de puerto de carga

1. NIO ET7 2022 (nuevo) Typ 2

2. Polestar 3 2023 (nuevo) Typ 2

Tipo de batería

1. NIO ET7 2022 (nuevo) Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt

2. Polestar 3 2023 (nuevo) Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt

Tipo de carga rápida

1. NIO ET7 2022 (nuevo) CCS

2. Polestar 3 2023 (nuevo) CCS

Posición del puerto de carga

1. NIO ET7 2022 (nuevo) Fahrerseite hinten

2. Polestar 3 2023 (nuevo) Fahrerseite hinten

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Maletero/interior

Motores/transmisión

Consumo/ecología

Peso/remolque

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