Comparación: Radio de giro Alfa Romeo Giulia Spider vs. competidores 2024

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los coupés como el Alfa Romeo Giulia Spider 1600 son conocidos por su diseño elegante y deportivo, que a menudo va en detrimento de la practicidad en comparación con otros tipos de carrocería habituales. Sin embargo, su tamaño compacto, la buena visibilidad desde el interior del coche y el buen radio de giro pueden hacer que sean muy adecuados para la conducción urbana, permitiéndoles circular por calles estrechas y curvas cerradEl radio de giro se mide en metros que tarda el Giulia Spider 1600 en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 3900 mm y distancia entre ejes de 2250 mm, el Alfa Romeo Giulia Spider 1600 tiene un radio de giro de 10.4 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene Datsun 240Z (240Z ), que es de 9.60 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del 240Z es de 2305 mm y la longitud de 3900 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 13.40 m pertenece al Ferrari Dino 206 GT . Su distancia entre ejes es de 2280 mm y su anchura de 1700 mm.
Tabla de contenidos:

Alfa Romeo Giulia Spider - ¿Cómo ha cambiado el radio de giro a lo largo de las generaciones?

Generaciones de Alfa Romeo Giulia Spider

(Radio de giro)
Generaciones de Alfa Romeo Giulia Spider
Año de generaciónRadio de giro
Giulia Spider, Año del modelo 1963 (101)10.40 m
1. Giulia Spider, Año del modelo 1963 (101) 10.40 m
El radio de giro de la generación actual de Giulia Spider es 10.40 m.

El radio de giro comparado con otros modelos de Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia Spider vs otros coches actuales de Alfa Romeo

(Radio de giro)
Radio de giro: Giulia Spider vs. otros modelos de Alfa Romeo
Nombre de la varianteRadio de giro
Giulia Quadrifoglio 11.60 m
Tonale 11.60 m
Stelvio 11.80 m
Stelvio Quadrifoglio 12.00 m
Giulia 12.50 m
1. Giulia Quadrifoglio 11.60 m
2. Tonale 11.60 m
3. Stelvio 11.80 m
4. Stelvio Quadrifoglio 12.00 m
5. Giulia 12.50 m

¿Cómo se compara el radio de giro del Alfa Romeo Giulia Spider con sus competidores más cercanos?

Alfa Romeo Giulia Spider vs. coches similares

(Radio de giro)
Radio de giro: Alfa Romeo Giulia Spider vs. coches similares
Modelo de cocheRadio de giro
Datsun 240Z 19709.60 m
Lancia Stratos HF 197110.00 m
Honda Prelude 197910.00 m
Alfa Romeo Alfetta GTV 198010.10 m
Talbot Matra Bagheera 197910.20 m
Toyota Paseo 199610.20 m
Lancia 2000 197010.30 m
Opel Manta 198110.30 m
Audi Sport quattro 198410.30 m
Alpine Renault Alpine A310 197110.30 m
Citroen Xsara 200010.40 m
Alfa Romeo Giulia Spider 196310.40 m
VW Scirocco 198110.50 m
Alpine Renault Alpine A310 V6 197610.60 m
Alfa Romeo Giulia GT 197110.60 m
Alfa Romeo Giulia Sprint GT 196310.70 m
Porsche 959 198711.10 m
Maserati Biturbo 198311.10 m
Lamborghini Silhouette 197611.30 m
Talbot Matra Murena 198111.40 m
Lamborghini Miura 196611.50 m
Maserati Mistral 196411.50 m
BMW Glas 3000 V8 196712.00 m
Glas 2600 V8 196612.00 m
Ferrari Dino GT 196913.40 m
1. Datsun 240Z 1970 9.60 m
2. Lancia Stratos HF 1971 10.00 m
3. Honda Prelude 1979 10.00 m
4. Alfa Romeo Alfetta GTV 1980 10.10 m
5. Talbot Matra Bagheera 1979 10.20 m
6. Toyota Paseo 1996 10.20 m
7. Lancia 2000 1970 10.30 m
8. Opel Manta 1981 10.30 m
9. Audi Sport quattro 1984 10.30 m
10. Alpine Renault Alpine A310 1971 10.30 m
11. Citroen Xsara 2000 10.40 m
12. Alfa Romeo Giulia Spider 1963 10.40 m
13. VW Scirocco 1981 10.50 m
14. Alpine Renault Alpine A310 V6 1976 10.60 m
15. Alfa Romeo Giulia GT 1971 10.60 m
16. Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1963 10.70 m
17. Porsche 959 1987 11.10 m
18. Maserati Biturbo 1983 11.10 m
19. Lamborghini Silhouette 1976 11.30 m
20. Talbot Matra Murena 1981 11.40 m
21. Lamborghini Miura 1966 11.50 m
22. Maserati Mistral 1964 11.50 m
23. BMW Glas 3000 V8 1967 12.00 m
24. Glas 2600 V8 1966 12.00 m
25. Ferrari Dino GT 1969 13.40 m

Coches similares

Porsche Cayman
Radio de giro:
+6% (11.00 m)


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Porsche 911
Radio de giro:
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