Comparación: Radio de giro Mazda RX-7 vs. competidores 2024

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los coupés como el Mazda RX-7 Twin Turbo son conocidos por su diseño elegante y deportivo, que a menudo va en detrimento de la practicidad en comparación con otros tipos de carrocería habituales. Sin embargo, su tamaño compacto, la buena visibilidad desde el interior del coche y el buen radio de giro pueden hacer que sean muy adecuados para la conducción urbana, permitiéndoles circular por calles estrechas y curvas cerradEl radio de giro se mide en metros que tarda el RX-7 Twin Turbo en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4295 mm y distancia entre ejes de 2425 mm, el Mazda RX-7 Twin Turbo tiene un radio de giro de 10.9 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene Nissan 200SX 1.8 Turbo 16V (S13 ), que es de 9.40 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del 200SX 1.8 Turbo 16V es de 2475 mm y la longitud de 4295 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 13.20 m pertenece al Lamborghini Diablo 6.0 V12 . Su distancia entre ejes es de 2650 mm y su anchura de 2040 mm.
Tabla de contenidos:

Mazda RX-7 - ¿Cómo ha cambiado el radio de giro a lo largo de las generaciones?

Generaciones de Mazda RX-7

(Radio de giro)
Generaciones de Mazda RX-7
Año de generaciónRadio de giro
RX-7, Año del modelo 1979 (SA2)9.60 m
RX-7, Año del modelo 1981 (FB)9.60 m
RX-7, Año del modelo 1986 (FC)10.60 m
RX-7, Año del modelo 1989 (FC (1. Facelift))10.60 m
RX-7, Año del modelo 1992 (FD)10.90 m
1. RX-7, Año del modelo 1979 (SA2) 9.60 m
2. RX-7, Año del modelo 1981 (FB) 9.60 m
3. RX-7, Año del modelo 1986 (FC) 10.60 m
4. RX-7, Año del modelo 1989 (FC (1. Facelift)) 10.60 m
5. RX-7, Año del modelo 1992 (FD) 10.90 m
La diferencia en el círculo de giro entre la primera generación (SA2) de 1979 y la última generación (FD) de 1992 es de 1.3 m.
El radio de giro de la generación actual de RX-7 es 10.90 m.

El radio de giro comparado con otros modelos de Mazda

Mazda RX-7 vs otros coches actuales de Mazda

(Radio de giro)
Radio de giro: RX-7 vs. otros modelos de Mazda
Nombre de la varianteRadio de giro
2 10.20 m
MX-5 RF 10.40 m
MX-5 Roadster 10.40 m
2 Hybrid 10.40 m
CX-30 10.60 m
6 Kombi 11.00 m
CX-5 11.00 m
6 {sedan} 11.20 m
3 11.40 m
3 Fastback 11.40 m
MX-30 11.40 m
CX-60 11.70 m
CX-80 12.40 m
1. 2 10.20 m
2. MX-5 RF 10.40 m
3. MX-5 Roadster 10.40 m
4. 2 Hybrid 10.40 m
5. CX-30 10.60 m
6. 6 Kombi 11.00 m
7. CX-5 11.00 m
8. 6 {sedan} 11.20 m
9. 3 11.40 m
10. 3 Fastback 11.40 m
11. MX-30 11.40 m
12. CX-60 11.70 m
13. CX-80 12.40 m

¿Cómo se compara el radio de giro del Mazda RX-7 con sus competidores más cercanos?

Mazda RX-7 vs. coches similares

(Radio de giro)
Radio de giro: Mazda RX-7 vs. coches similares
Modelo de cocheRadio de giro
Nissan 200SX 19899.40 m
Alfa Romeo SZ/RZ Zagato 198910.10 m
Toyota Paseo 199610.20 m
Audi 80 199110.30 m
VW Corrado 199110.50 m
Maserati Karif 198810.70 m
Porsche 968 199110.80 m
Porsche 928 199110.90 m
Alfa Romeo GTV 199510.90 m
Mazda RX-7 199210.90 m
Nissan 100NX 199111.00 m
Toyota Celica 199411.20 m
Mitsubishi 3000 GT 199211.40 m
Opel Calibra 199411.50 m
BMW 8er-Reihe 198911.50 m
ALPINA B8/B12 (8er-Reihe) 199011.50 m
Mitsubishi Eclipse 199211.60 m
Ferrari 456 GT 199311.60 m
Peugeot 406 199511.70 m
Nissan 300ZX 199011.80 m
Ferrari Mondial t 198911.80 m
Alpine A610 199111.90 m
Ferrari 512 TR 199112.00 m
Ferrari 512 M 199412.00 m
Ferrari F355 199412.10 m
Lamborghini Diablo 199013.20 m
1. Nissan 200SX 1989 9.40 m
2. Alfa Romeo SZ/RZ Zagato 1989 10.10 m
3. Toyota Paseo 1996 10.20 m
4. Audi 80 1991 10.30 m
5. VW Corrado 1991 10.50 m
6. Maserati Karif 1988 10.70 m
7. Porsche 968 1991 10.80 m
8. Porsche 928 1991 10.90 m
9. Alfa Romeo GTV 1995 10.90 m
10. Mazda RX-7 1992 10.90 m
11. Nissan 100NX 1991 11.00 m
12. Toyota Celica 1994 11.20 m
13. Mitsubishi 3000 GT 1992 11.40 m
14. Opel Calibra 1994 11.50 m
15. BMW 8er-Reihe 1989 11.50 m
16. ALPINA B8/B12 (8er-Reihe) 1990 11.50 m
17. Mitsubishi Eclipse 1992 11.60 m
18. Ferrari 456 GT 1993 11.60 m
19. Peugeot 406 1995 11.70 m
20. Nissan 300ZX 1990 11.80 m
21. Ferrari Mondial t 1989 11.80 m
22. Alpine A610 1991 11.90 m
23. Ferrari 512 TR 1991 12.00 m
24. Ferrari 512 M 1994 12.00 m
25. Ferrari F355 1994 12.10 m
26. Lamborghini Diablo 1990 13.20 m

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Radio de giro:
+12% (12.20 m)


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Radio de giro:
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Radio de giro:
+7% (11.70 m)


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Radio de giro:
+1% (11.00 m)


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-100% (0.00 m)


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Radio de giro:
+6% (11.60 m)


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Radio de giro:
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Radio de giro:
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