Comparación: Radio de giro Peugeot 406 vs. competidores 2024

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los sedanes como el Peugeot 406 HDi 90 son una opción popular por su equilibrio entre comodidad, rendimiento y practicidad. Aunque no ofrecen el mismo espacio de carga que las rancheras, un buen radio de giro les ayuda a circular por calles estrechas. El radio de giro se mide en metros que tarda el 406 HDi 90 en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4600 mm y distancia entre ejes de 2700 mm, el Peugeot 406 HDi 90 tiene un radio de giro de 11.7 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene Nissan Bluebird 2.0 Diesel (U11 ), que es de 10.00 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del Bluebird 2.0 Diesel es de 2550 mm y la longitud de 4600 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 12.40 m pertenece al Lancia Thesis 2.4 jtd 20v . Su distancia entre ejes es de 2803 mm y su anchura de 1830 mm.

Tabla de contenidos:

Resumen de generaciones
Comparación con coches similares
Comparación con otros modelos de Peugeot
Variantes

Peugeot 406 - ¿Cómo ha cambiado el radio de giro a lo largo de las generaciones?

Generaciones de Peugeot 406

(Radio de giro)

Generaciones de Peugeot 406
Año de generación	Radio de giro
406, Año del modelo 1995 (1.Generation)	11.40 m
406, Año del modelo 1999 (1.Generation (1. Facelift))	11.70 m

1. 406, Año del modelo 1995 (1.Generation) 11.40 m

2. 406, Año del modelo 1999 (1.Generation (1. Facelift)) 11.70 m

La diferencia en el círculo de giro entre la primera generación (1.Generation) de 1995 y la última generación (1.Generation (1. Facelift)) de 1999 es de 0.3 m.

El radio de giro de la generación actual de 406 es 11.70 m.

Variantes

Variantes de Peugeot 406: 406 Break vs. 406 Coupé vs. 406 Limousine

(Radio de giro)

Radio de giro: Variantes de Peugeot 406
Nombre de la variante	Radio de giro
406 Break	11.70 m
406 Coupé	11.70 m
406 Limousine	11.70 m

1. 406 Break 11.70 m

2. 406 Coupé 11.70 m

3. 406 Limousine 11.70 m

El radio de giro comparado con otros modelos de Peugeot

Peugeot 406 vs otros coches actuales de Peugeot

(Radio de giro)

Radio de giro: 406 vs. otros modelos de Peugeot
Nombre de la variante	Radio de giro
e-308	10.50 m
308	10.50 m
e-3008	10.60 m
3008	10.60 m
308 SW	10.70 m
e-308 SW	10.70 m
e-Partner {VAN}	10.80 m
Rifter	10.80 m
e-Rifter	10.80 m
508 Limousine	10.80 m
508 SW	10.80 m
508 PSE Limousine	10.80 m
508 PSE SW	10.80 m
Partner {VAN}	10.80 m
408	11.20 m
Expert {VAN}	11.80 m
Expert Kombi	11.80 m
e-Expert {VAN}	12.90 m
e-Expert Kombi	12.90 m
e-Traveller	12.90 m
Traveller	12.90 m

1. e-308 10.50 m

2. 308 10.50 m

3. e-3008 10.60 m

4. 3008 10.60 m

5. 308 SW 10.70 m

6. e-308 SW 10.70 m

7. e-Partner {VAN} 10.80 m

8. Rifter 10.80 m

9. e-Rifter 10.80 m

10. 508 Limousine 10.80 m

11. 508 SW 10.80 m

12. 508 PSE Limousine 10.80 m

13. 508 PSE SW 10.80 m

14. Partner {VAN} 10.80 m

15. 408 11.20 m

16. Expert {VAN} 11.80 m

17. Expert Kombi 11.80 m

18. e-Expert {VAN} 12.90 m

19. e-Expert Kombi 12.90 m

20. e-Traveller 12.90 m

21. Traveller 12.90 m

¿Cómo se compara el radio de giro del Peugeot 406 con sus competidores más cercanos?

Peugeot 406 vs. coches similares

(Radio de giro)

Radio de giro: Peugeot 406 vs. coches similares
Modelo de coche	Radio de giro
Nissan Bluebird 1984	10.00 m
Hyundai Elantra 2000	10.10 m
Mazda 626 1999	10.40 m
Ford Scorpio 1995	10.40 m
Lancia Lybra 1999	10.50 m
BMW 3er-Reihe 2000	10.50 m
KIA Optima 2012	10.70 m
Hyundai Sonata 2001	10.80 m
Fiat Tipo 2016	10.90 m
Mercedes-Benz 114/115 "Strich-Acht" 1967	11.00 m
Audi A4 2000	11.10 m
Alfa Romeo 159 2005	11.10 m
Ford Mondeo 2000	11.10 m
Mercedes-Benz E-Klasse 2002	11.40 m
Honda Accord 1998	11.40 m
Alfa Romeo 166 1998	11.60 m
Audi A6 2001	11.70 m
Peugeot 406 1999	11.70 m
Mazda 6 2002	11.80 m
Audi A8 2002	12.10 m
Lancia Thesis 2002	12.40 m