Comparación: Radio de giro Peugeot Traveller vs. competidores 2025

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un El radio de giro se mide en metros que tarda el e-Traveller L2 (50 kWh) en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4983 mm y distancia entre ejes de 3275 mm, el Peugeot e-Traveller L2 (50 kWh) tiene un radio de giro de 12 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene Nissan Ariya (63 kWh) (FE0E ), que es de 10 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del Ariya (63 kWh) es de 2775 mm y la longitud de 4983 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 13 m pertenece al BMW i7 xDrive60 . Su distancia entre ejes es de 3215 mm y su anchura de 1950 mm.

Tabla de contenidos:

Resumen de generaciones
Comparación con coches similares
Comparación con otros modelos de Peugeot
Variantes

Peugeot Traveller - ¿Cómo ha cambiado el radio de giro a lo largo de las generaciones?

Generations of peugeot traveller

Generaciones de Peugeot Traveller
Año de generación	Radio de giro
Traveller, Año del modelo 2016 (Traveller 1.Generation)	11 m
Traveller, Año del modelo 2024 (Traveller 1. Generation (1. Facelift))	12 m

Traveller, Año del modelo 2016 (Traveller 1.Generation) 11 m
Traveller, Año del modelo 2024 ) (Traveller 1. Generation (1. Facelift) 12 m

La diferencia en el círculo de giro entre la primera generación (Traveller 1.Generation) de 2016 y la última generación (Traveller 1. Generation (1. Facelift)) de 2024 es de 1 m.

El radio de giro de la generación actual de Traveller es 12 m.

Variantes

Variants of peugeot traveller: e-traveller vs. traveller

Radio de giro: Variantes de Peugeot Traveller
Nombre de la variante	Radio de giro
e-Traveller	12 m
Traveller	12 m

e-Traveller 12 m
Traveller 12 m

El radio de giro comparado con otros modelos de Peugeot

Peugeot traveller vs current peugeot cars

Radio de giro: Traveller vs. otros modelos de Peugeot
Nombre de la variante	Radio de giro
508 Limousine	10 m
508 PSE Limousine	10 m
508 PSE SW	10 m
508 SW	10 m
3008	10 m
e-3008	10 m
308	10 m
308 SW	10 m
e-308	10 m
e-308 SW	10 m
208	10 m
e-208	10 m
2008	10 m
e-2008	10 m
e-Rifter	10 m
Rifter	10 m
Rifter N1	10 m
e-Partner {VAN}	10 m
Partner {VAN}	10 m
5008	11 m
e-5008	11 m
408	11 m
e-408	11 m
Boxer {VAN}	12 m
e-Traveller	12 m
Traveller	12 m
e-Expert {VAN}	12 m
e-Expert Kombi	12 m
Expert {VAN}	12 m
e-Boxer {VAN}	14 m

508 Limousine 10 m
508 PSE Limousine 10 m
508 PSE SW 10 m
508 SW 10 m
3008 10 m
e-3008 10 m
308 10 m
308 SW 10 m
e-308 10 m
e-308 SW 10 m
208 10 m
e-208 10 m
2008 10 m
e-2008 10 m
e-Rifter 10 m
Rifter 10 m
Rifter N1 10 m
e-Partner {VAN} 10 m
Partner {VAN} 10 m
5008 11 m
e-5008 11 m
408 11 m
e-408 11 m
Boxer {VAN} 12 m
e-Traveller 12 m
Traveller 12 m
e-Expert {VAN} 12 m
e-Expert Kombi 12 m
Expert {VAN} 12 m
e-Boxer {VAN} 14 m

¿Cómo se compara el radio de giro del Peugeot Traveller con sus competidores más cercanos?

Peugeot traveller vs. similar cars

Radio de giro: Peugeot Traveller vs. coches similares
Modelo de coche	Radio de giro
Nissan Ariya 2022	10 m
Audi Q4 e-tron 2021	10 m
Skoda Enyaq 2021	10 m
VW ID.5 2022	10 m
Ford Transit Custom 2012	11 m
Mercedes-Benz EQS 2024	11 m
Mercedes-Benz EQS SUV 2022	11 m
smart #1 2022	11 m
Maxus Deliver 5 2024	11 m
Deepal S07 2025	11 m
smart #3 2023	11 m
Maxus Deliver 3 2020	11 m
KIA EV6 2024	11 m
ZEEKR X 2024	11 m
Toyota bZ4X 2022	11 m
Ford Mustang Mach-E 2020	11 m
NIO ET5 2023	11 m
ORA Funky Cat 2022	11 m
Aiways U6 2022	11 m
BYD Seal 2023	11 m
BYD Seal U 2024	11 m
Peugeot Traveller 2024	12 m
Mercedes-Benz EQV 2024	12 m
Rolls-Royce Spectre 2023	12 m
Maxus eTERRON 9 2025	13 m
BMW i7 2022	13 m