Comparación: Radio de giro SsangYong Tivoli vs. competidores 2024

El radio de giro es importante para la conducción en ciudad, incluso para un Los SUV como Tivoli 1.2 GDI-T pueden resultar poco prácticos en ciudad debido a su altura, por lo que es mejor comprobar el radio de giro.El radio de giro se mide en metros que tarda el Tivoli 1.2 GDI-T en completar un círculo entero (diámetro). Con su longitud de 4225 mm y distancia entre ejes de 2600 mm, el SsangYong Tivoli 1.2 GDI-T tiene un radio de giro de 10.6 m. La mejor capacidad de giro que se puede encontrar entre vehículos similares tiene Suzuki Vitara 1.6 (LY ), que es de 10.40 m. A modo de comparación, la distancia entre ejes del Vitara 1.6 es de 2500 mm y la longitud de 4225 mm. Por el contrario, el peor valor de su clase 12.20 m pertenece al Skoda Kodiaq 1.4 TSI . Su distancia entre ejes es de 2788 mm y su anchura de 1882 mm.
Tabla de contenidos:

SsangYong Tivoli - ¿Cómo ha cambiado el radio de giro a lo largo de las generaciones?

La diferencia en el círculo de giro entre la primera generación (1.Generation) de 2015 y la última generación (1.Generation (1. Facelift)) de 2019 es de 0 m.
El radio de giro de la generación actual de Tivoli es 10.60 m.

Variantes

Variantes de SsangYong Tivoli: Tivoli vs. Tivoli Grand

(Radio de giro)
Radio de giro: Variantes de SsangYong Tivoli
Nombre de la varianteRadio de giro
Tivoli10.60 m
Tivoli Grand10.60 m
1. Tivoli 10.60 m
2. Tivoli Grand 10.60 m

El radio de giro comparado con otros modelos de SsangYong

¿Cómo se compara el radio de giro del SsangYong Tivoli con sus competidores más cercanos?

SsangYong Tivoli vs. coches similares

(Radio de giro)
Radio de giro: SsangYong Tivoli vs. coches similares
Modelo de cocheRadio de giro
Suzuki Vitara 201510.40 m
Hyundai Bayon 202110.40 m
Toyota C-HR 201610.40 m
KIA Stonic 201710.40 m
KIA XCeed 201910.60 m
VW T-Cross 201910.60 m
SEAT Arona 201710.60 m
Mazda CX-30 201910.60 m
Hyundai Kona 201710.60 m
Mitsubishi Eclipse Cross 201710.60 m
VW Taigo 202110.60 m
SsangYong Tivoli 201910.60 m
Renault Kadjar 201510.70 m
Citroen C5 Aircross 201910.70 m
Opel Grandland 202210.70 m
Skoda Kamiq 201910.80 m
Suzuki S-Cross 202210.80 m
Skoda Karoq 201710.90 m
VW T-Roc 201711.10 m
Audi Q2 201611.10 m
Opel Crossland 201711.20 m
Renault Austral 202211.40 m
Mazda CX-3 201511.40 m
Fiat 500X 201511.50 m
Volvo XC40 201811.80 m
SEAT Tarraco 201911.90 m
Skoda Kodiaq 201712.20 m
1. Suzuki Vitara 2015 10.40 m
2. Hyundai Bayon 2021 10.40 m
3. Toyota C-HR 2016 10.40 m
4. KIA Stonic 2017 10.40 m
5. KIA XCeed 2019 10.60 m
6. VW T-Cross 2019 10.60 m
7. SEAT Arona 2017 10.60 m
8. Mazda CX-30 2019 10.60 m
9. Hyundai Kona 2017 10.60 m
10. Mitsubishi Eclipse Cross 2017 10.60 m
11. VW Taigo 2021 10.60 m
12. SsangYong Tivoli 2019 10.60 m
13. Renault Kadjar 2015 10.70 m
14. Citroen C5 Aircross 2019 10.70 m
15. Opel Grandland 2022 10.70 m
16. Skoda Kamiq 2019 10.80 m
17. Suzuki S-Cross 2022 10.80 m
18. Skoda Karoq 2017 10.90 m
19. VW T-Roc 2017 11.10 m
20. Audi Q2 2016 11.10 m
21. Opel Crossland 2017 11.20 m
22. Renault Austral 2022 11.40 m
23. Mazda CX-3 2015 11.40 m
24. Fiat 500X 2015 11.50 m
25. Volvo XC40 2018 11.80 m
26. SEAT Tarraco 2019 11.90 m
27. Skoda Kodiaq 2017 12.20 m

Coches similares

KIA Stonic
Radio de giro:
-2% (10.40 m)


Comparar
Hyundai Bayon
Radio de giro:
-2% (10.40 m)


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VW T-Cross
Radio de giro:
0% (10.60 m)


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Skoda Kamiq
Radio de giro:
+2% (10.80 m)


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Nissan Juke
Radio de giro:
0% (10.60 m)


Comparar
Citroen C3 Aircross
Radio de giro:
+2% (10.80 m)


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Opel Crossland
Radio de giro:
+6% (11.20 m)


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Dacia Duster
Radio de giro:
-4% (10.20 m)


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VW Taigo
Radio de giro:
0% (10.60 m)


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Hyundai Kona
Radio de giro:
0% (10.60 m)


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Fiat 500X
Radio de giro:
+8% (11.50 m)


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Opel Mokka
Radio de giro:
+5% (11.10 m)


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Ford Puma
Radio de giro:
-3% (10.30 m)


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