Comparación:Peugeot 308 2022 (nuevo) Vs. Ford Transit Connect 2018 (nuevo)

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Generación	308 3. Generation (F) 2022 - Ahora Cambiar la generación seleccionada	Transit Connect 2. Generation (1. Facelift) (P*2) 2018 - Ahora Cambiar la generación seleccionada
Carrocería	Hatchback	Furgoneta pequeña
Puertas	5	3
Clase de vehículo	Clase media baja (por ejemplo, Golf)	Clase media baja (por ejemplo, Golf)
Motor	Seleccione motor para mostrar los valores exactos	Seleccione motor para mostrar los valores exactos
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Dimensiones

Longitud

1. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 4425 mm

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) 4367 mm

Distancia entre ejes

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) 2675 mm

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 2662 mm

Ancho

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) 1852 mm

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 1836 mm

Ancho incluyendo espejos

1. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 2138 mm

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) 2062 mm

Altura

1. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 1860 mm

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) 1441 mm

Despeje del suelo

1. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 144 - 148 mm

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) , mm

Radio de giro

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 10.70 m

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 11.00 - 12.50 m

Maletero/interior

Espacio del maletero

1. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 1000 - 1500 l

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 608 l

Espacio de maletero (asientos traseros plegados, de abajo a arriba)

1. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 2600 l

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) 1323 l

Asientos

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) 5

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 2

Asientos máx.

1. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 3

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) ?

Puertas

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) 5

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 3

Isofix

1. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) ?

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) Serie

Motores/transmisión

Tracción

1. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) Tracción en las ruedas delanteras

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) Tracción en las ruedas delanteras,

Combustible

1. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) Diésel, Gasolina Super

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) Gasolina Super, Diésel, Eléctrico,

Caja de cambios

1. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) Caja de cambios manual, Caja de cambios automática

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) Caja de cambios manual, Caja de cambios automática, Caja reductora, Caja de cambios automática (doble embrague),

Engranajes

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 8

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 6 - 8

Cilindros

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 4

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 3 - 4

Velocidad máxima

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 235 km/h

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 160 - 171 km/h

Potencia

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 165 kW

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 55 - 88 kW

Torque

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 360 Nm

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 170 - 270 Nm

Capacidad cúbica

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 1598 ccm

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 998 - 1499 ccm

Aceleración 0-100km/h

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 10.9 s

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 12.2 - 13.3 s

Consumo/ecología

Tamaño del tanque

1. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 56 - 60 l

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 53 l

Consumo combinado (NEDC)

1. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 4.3 - 5.1 l/100km

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) , l/100km

Consumo en ciudad (NEDC)

1. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 4.7 - 5.4 l/100km

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) , l/100km

Consumo combinado (WLTP)

1. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) ?

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) 5.5 l/100km

Emisiones de CO2 (WLTP)

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 129.0 g/km

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 144.0 - 157.0 g/km

Norma de emisiones

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Vehículo eléctrico,

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI, Camión, Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG, Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Tamaño de neumático

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) 205/55R16V

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 205/60R16

Ruido

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 68 dB

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 71 - 372 dB

Peso/remolque

Peso vacío (UE)

1. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 1471 - 1771 kg

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 1791 kg

Peso total permitido

1. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 2090 - 2501 kg

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 2200 kg

Remolque con frenos

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 1600 kg

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 929 - 1500 kg

Remolque (sin frenos)

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 750 kg

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 750 kg

Carga máxima en techo

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) 85 kg

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 75 kg

Carga máxima del enganche de remolque

1. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) 75 kg

2. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 70 kg

Todoterreno

Ángulo de rampa

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , °

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) ?

Inclinación máxima

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , °

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) ?

Ángulo de salida

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , °

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) ?

Ángulo de aproximación

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , °

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) ?

Vadeo

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , mm

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) ?

VE (Vehículo Eléctrico)

Autonomía (WLTP)

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 419.0 km

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) ?

Capacidad de batería - total

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 54.0 kWh

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) ?

Capacidad de la batería - utilizable

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 51.0 kWh

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) ?

Peso de la batería

1. Peugeot 308 2022 (nuevo) , 339.0 kg

2. Ford Transit Connect 2018 (nuevo) ?

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Dimensiones

Maletero/interior

Motores/transmisión

Consumo/ecología

Peso/remolque

Todoterreno

VE (Vehículo Eléctrico)